Hatches quentes, com o tempo, parecem ter caído no caminho, em vez de maiores e mais braws “Suvs”. A eletrificação generalizada tornou o feito mais fácil do que nunca, e o Cadillac está se juntando à corrida armamentista elétrica Suv SUV com o primeiro caddy elétrico a ganhar um crachá em V ainda-o Lyriq-V. Mas por que você tem, Blackwing Distintivo?
Cadillac lyriq-v recebe 615 cavalos de potência e scoots de zero a 60 mph em 3,3 segundos
Previsivelmente, o Lyriq-V obtém ganhos de energia significativos sobre o modelo Lyriq padrão. A energia aumenta em 100 cavalos de potência e 200 libras-pés de torque, elevando o novo total para 615 cavalos de potência e 650 libras-pés. Há uma troca pequena, mas gerenciável, diminuindo de aproximadamente 319 milhas para 285 milhas.
RELACIONADO: Musk diz que Tesla não supervisionou Robotaxi está chegando em junho deste ano
Cadillac
Junto com a colisão da potência, surge uma variedade de aprimoramentos cosméticos e funcionais para denotar o lyriq-v como mais especial do que seus constituintes menores e não embutidos. Freios gigantes Brembo, rodas de 22 polegadas e uma infinidade de bits de fibra de carbono estão todos disponíveis. Um novo “modo competitivo” oferece modos de controle de tração ajustáveis e o controle de lançamento facilita o traço de 3,3 segundos de zero para 60.
Este carro é mais rápido e sem dúvida mais avançado do que todo Cadillac Blackwing Badged para venda. Embora não muito, pois a Awing Blackwing CT5-V fica apenas um décimo de segundo atrás do tempo zero para 60 do lyriq-v. Mas, aparentemente, isso ainda não é suficiente para o carro ganhar um emblema de asa negra. O que dá?
Cadillac
RELACIONADO: 2026 BMW IX recebe mais potência, alcance e níveis de acabamento
Preocupado ‘Blackwing? Não seja
A Cadillac faz veículos da marca V há mais de duas décadas, mas os recém-chegados à marca podem estar se perguntando por que isso não está sendo apelidado de Lyriq-V Blackwing. Esse apelido, que foi reintroduzido em 2018, é significativamente mais jovem que a marca V, que remonta ao CTS-V de 2004. De fato, alguns se perguntam por que Cadillac abandonou o desempenho mínimo de “credenciais” que a marca V já havia recebido a favor de uma nova placa de identificação sem reconhecimento (sim, eu sei que está tangencialmente relacionada ao fundador da Detroit, eu não quero para ouvir).
Existem alguns cenários possíveis. O primeiro é que há um Lyriq-V Blackwing chegando com um desempenho ainda mais insano. Isso é possível, pois o Escalade QI usa uma configuração de 750 cavalos de potência e 200 kWh que pode entrar em outros produtos. Como alternativa, Caddy está beijando o adeus da placa de identificação. Isso parece improvável, embora eu não possa dizer que sinto falta. V funcionou bem para mim, obrigado.
Cadillac
Veja as 4 imagens desta galeria no
Artigo original
A terceira e mais inteligente possibilidade é que os SUVs Cadillac nunca terão um modelo de asa negra. É uma forma de proteção da marca que vemos em uso por algumas outras montadoras. Por exemplo, você não verá um “M7” ou “X7 M” na linha BMW. O Blackwing também pode ser reservado apenas para o mais esportivo dos SUVs esportivos-e quase 6.000 libras não precisam se aplicar. Esta também é a única maneira de a introdução da placa de identificação Blackwing realmente faz sentido.
Relacionado: 2025 Chevrolet Blazer EV: 5 Razões para amá -lo, 2 razões para pensar duas vezes
Pensamentos finais
Com apenas US $ 80.000 para começar, o Lyriq-V é uma proposta de valor interessante para compradores de SUV elétricos de luxo queimados em Tesla e não impressionados com os alemães Ze. Independentemente de a marca Blackwing continuar ou não estar, esperamos-e estarmos bastante confiantes-que o desempenho Cadillacs continuará sendo bastante maravilhoso com o banco do motorista. Afinal, eles têm sido desde pelo menos 2004.
Relacionado: Tesla ameaçou com 100% de tarifas no Canadá sobre o apoio de Trump de Musk