O Toyota Corolla está saindo da produção, mas não a versão que vemos nos showrooms australianos.
Durante a noite, a Toyota anunciou a ‘E160’-Geração e o Corolla Axio Sedan e Corolla Fielder Wagon encerrará a produção em outubro de 2025, encerrando 13 anos.
Enquanto eles usam o nome Corolla, estes não estão relacionados ao sedan e hatchback de Corolla de corpo largo E170 atualmente vendidos pela Toyota na Austrália.
No entanto, há uma chance de você provavelmente ter visto um ou até montado em um, pois eles são uma importação de cinza popular usada por motoristas para algumas empresas de compartilhamento de viagens (não Uber, pois não atende aos seus requisitos mínimos), bem como táxi operadores.
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Parte do recurso é a disponibilidade de um trem de força híbrido de quatro cilindros eficiente de 1,5 litro, compartilhado com o Toyota Prius C, que foi vendido anteriormente na Austrália.
Outro fator é o preço. No Japão, os modelos de Corolla Axios somente a gasolina começam a partir de cerca de 1,64 milhão de ienes (~ US $ 17.000) e estão mais perto de 2,21 milhões de ienes (US $ 22.900) para híbridos principais.
Enquanto isso, o maior sedan Corolla começa em 2,03 milhões de ienes (US $ 21.000) em disfarce de gasolina e atinge 3,14 milhões de ienes (US $ 32.500) para um híbrido de alta especificação.
Vale a pena notar que a plataforma Toyota B, que sustenta o Corolla Axio e o Fielder, pode ser rastreada até a segunda geração Toyota Yaris A partir de 2005, embora várias atualizações tenham mantido vivo nas últimas duas décadas.
Por outro lado, a arquitetura TNGA-C no Corolla entregue a Austrália foi introduzida em 2018 e pode ser encontrada sob uma ampla variedade de veículos, incluindo o C-hrAssim, Corolla Crosso novo Prius e o Lexus UX.
Ainda não está claro se a Toyota substituirá o Corolla Axio e o Corolla Fielder, pois já tem vários modelos na plataforma TNGA-B atualizada, como os yaris e Yaris Cross.
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