Nissan ainda considerando o Ute elétrico, mas os crossovers vêm em primeiro lugar

Nissan está desenvolvendo uma nova arquitetura EV escalável com um par de crossovers com certeza, e um estilo de vida uma possibilidade.

Ponz Pandinghira, diretor de planejamento da Nissan nas Américas, disse Notícias automotivas A próxima plataforma formará a base de até cinco veículos pequenos e médios que serão construídos na fábrica da empresa no Mississippi.

Um deles pode ser um estilo de vida monocoque, projetado para transportar equipamentos de acampamento, bicicletas e outros equipamentos ao ar livre, em vez de uma montanha de tijolos.

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De acordo com o Sr. Pandikuthira, este carro direcionaria pessoas “ambientalmente conscientes” que desejam um veículo de aventura. Embora ele não tivesse certeza se haveria “100.000 daqueles dispostos a comprar um caminhão elétrico da Nissan” antes de concluir o “segmento poderia crescer, e estamos de olho nisso”.

Se o Ute elétrico recebesse a luz verde, estaria à venda nos EUA a partir de 2030, o mais cedo possível. A Nissan visualiza exatamente um veículo em 2021, quando revelou o Surf Out Concept (foto acima e abaixo).

Atualmente, a Nissan vende apenas uma caminhonete nos EUA e no Canadá, a fronteira. A iteração mais recente foi lançada em 2021 e apresenta um novo motor, interior e motor V6, mas a maioria de seus fundos datam do D22 Navara que fez sua estréia em 1997.

Inicialmente, a empresa esperava lançar a nova arquitetura flexível de EV em 2026 com um conjunto de sedãs para substituir o envelhecimento do Altima e os máximos agora dissociados. Depois de estudar os dados, a Nissan concluiu um conjunto de sedãs a partir de US $ 45.000 (US $ 74.500) “não foi o que o mercado está pedindo”.

Assim, a empresa pressionou a redefinição do projeto no ano passado e decide se concentrar em crossovers e sedãs de alto nível. O primeiro dos dois cruzamentos elétricos – um para a Nissan e o Infiniti – é devido no meio de 2028.

Esses dois cruzamentos de EV, juntamente com uma série de outros veículos, incluindo o nova folhaforam visualizados no final de março.

O modelo Nissan parece desenhar muito Estilando inspiração do Xterraum SUV do mercado norte-americano vendido entre 1999 e 2015 e com base na fronteira contemporânea/Navara.

Enquanto as duas primeiras gerações do Xterra foram modelos robustos de corpo sobre quadro, parece que o acompanhamento terá um design monocoque semelhante a um carro. Embora seja dimensionalmente semelhante ao X-trilhe/Rogue, espera -se que seja tão espaçoso quanto o maior Pathfinder.

Quanto aos sedãs originalmente agendados para 2026, Pandikuthira diz que esses planos estão “no ar” como “sedãs premium não são nosso nicho”.

Com o presidente Trump criando um muro tarifário e acendendo uma guerra comercial, não está claro se algum desses modelos estará indo para a Austrália.

Mesmo antes das preocupações com tarifas, Ford e Hyundai não sentiram a necessidade de projetar os Maverick e Santa Cruz Utes, à base de carro, para a direção à direita.

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