O Canadá coloca mais pressão nos EUA e menos no México
O Canadá, o maior mercado de exportação de carros dos EUA, promulgou uma tarifa recíproca de 25% nas importações de automóveis dos EUA em resposta às tarifas de veículos do governo Trump Isso começou em 3 de abril. Embora a decisão do Canadá, que foi anunciada ontem, aumenta sua guerra comercial com os EUA, as tarifas do Canadá afetarão apenas os veículos americanos que não são compatíveis com o Acordo Canadá-US-Mexico (CUSMA).
As autoridades estimam que apenas cerca de 8% dos 750.000 veículos que os EUA navios para o Canadá anualmente não são compatíveis com o Cusma, de acordo com The Wall Street Journal. Violações do Cusma nesse contexto se aplicariam ao conteúdo de valor regional (RVC), conteúdo do valor da mão -de -obra (LVC), requisitos de aço e alumínio e peças do núcleo. Para o RVC, os veículos americanos exportados para o Canadá devem ter um RVC de 75% dos EUA, Canadá ou México, ou 70% para caminhões pesados. Em relação à LVC, uma parte do valor de um carro exportado deve ser proveniente de fábricas com trabalhadores ganhando pelo menos US $ 16 por hora, e um veículo deve ter 70% de seu aço e alumínio reunidos na América do Norte. Por fim, certas partes principais, incluindo, entre outros, motores, transmissões e eixos, devem passar por produção norte -americana.
No entanto, o novo plano tarifário de automóveis do Canadá não afetará o México, enfatizando o foco do Canadá em fazer com que os EUA removam taxas recentes. François-Philippe Champagne, ministro das Finanças do Canadá, disse: “O Canadá continua a responder com força a todas as tarifas injustificadas e irracionais impostas pelos EUA em produtos canadenses. O governo está firmemente comprometido em remover essas tarifas dos EUA o mais rápido possível e protegerá os trabalhadores do Canadá, a economia e a indústria” de acordo com a Lançamento do governo canadense. Além disso, o líder da Associação de Fabricantes de Peças Automotivas do Canadá, Flavio Volpe, dobrou nesta decisão, Especificando para CNBC que o governo canadense evitou especificamente afetar as finanças do México.
Como as tarifas nos afetaram nas exportações do Canadá?
As exportações de veículos dos EUA para o Canadá igualavam US $ 35,6 bilhões em 2024. Após a implementação de Trump de uma tarifa de 25% nas importações de automóveis, Stellantis Desligue temporariamente a produção em sua instalação de Windsor, Ontário por duas semanas, enquanto interrompeu as operações durante abril em sua fábrica de montagem de Toluca no México. FordGeneral Motors (GM) e Stellantis são as três principais montadoras mais impactadas pelas tarifas de retaliação do Canadá, pois possuem a maior parte das vendas canadenses que dependem das importações dos EUA. O Canadá está atualmente trabalhando em uma “estrutura de remissão para produtores de automóveis que incentiva a produção e o investimento no Canadá e ajuda a manter empregos canadenses”, de acordo com o comunicado à imprensa de seu governo. Em outras palavras, os fabricantes de automóveis que solicitam remissão receberiam alívio em alguns custos tarifários em troca da produção canadense contínua. Detalhes adicionais para a estrutura estão chegando em breve.
Pensamentos finais
Embora as tarifas que o Canadá impondo aos EUA não custam tanto quanto as tarifas dos EUA em outros países, a decisão do Canadá de implementar a medida de retaliação contra os EUA, enquanto faz isenções para o México, é um símbolo de seu desejo de resolver a guerra comercial, em vez de escalar conflitos. No entanto, as novas tarifas de automóveis dos EUA no Canadá ainda podem aumentar os preços dos carros do país, afetados e não afetados pela taxa. Baris Akyurek, vice -presidente de insights e inteligência da Auto Trader Canadá, observa que novos veículos no Canadá podem experimentar aumentos de preços na faixa de US $ 3.000 a US $ 12.000, De acordo com o Globe and Mail.