A montadora britânica é apenas uma das três faz para vencer esta corrida em sua primeira tentativa
O fabricante britânico McLaren está em uma sequência quente na pista de corrida. Em 2024, a roupa de Fórmula 1 de Papaya conquistou seu primeiro título de construtor desde 1998. A partir do momento da redação, a McLaren e seu principal piloto, Lando Norris, estão liderando os campeonatos de construtores e motoristas, respectivamente. No entanto, fora da Fórmula 1, o CEO da McLaren, Zak Brown, tem sugerido um retorno a outro evento de esporte a motor de prestígio e corajosos que catapultaria a empresa para a Glória do Motorsports.
Estamos de volta!
@Fiawec e @24hoursoflemansvejo você na pista em 2027
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– McLaren (@mclarenf1) 10 de abril de 2025
Em um comunicado de imprensa curto, breve, mas muito doce, emitido em 10 de abril, a McLaren anunciou que entrará na classe Hypercares do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) e seu principal evento: o que é o sitério de Michael, em que a sua primeira retirada de LE Mans, em 2027, em 2027. voltar.”
Anteriormente, Brown sugeriu o retorno da empresa às corridas de resistência por um bom tempo. Em meados de 2024, ele disse que um potencial projeto hipercarro era um caso de “mais quando do que se”. Essas pequenas migalhas de pão se transformaram em pães na corrida de abertura do WEC no Catar, enquanto ele sugeriu “algumas coisas emocionantes para conversar” na celebração do 30º ano de sua vitória no Le Mans durante a corrida em junho deste ano.
Embora a McLaren seja mais conhecida como uma equipe de Fórmula 1 de primeira divisão, sua associação com a corrida de 24 horas por 30 anos. Embora a McLaren não tenha conquistado o campeonato mundial de fórmula 1 do motorista ou contratado em 1995, foi o ano em que a McLaren conquistou uma vitória geral durante sua estréia nas 24 horas de Le Mans.
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Um acompanhamento de uma vitória histórica
Uma entrada de última hora da equipe apoiada pela fábrica venceu contra os concorrentes em carros de protótipo muito mais poderosos. O famoso carro 59 da Ueno Clinic, que correu na corrida, foi originalmente um chassi de desenvolvimento de propriedade da McLaren chamado 01R, inscrito no último minuto em nome da equipe de Kaihatsu Kaihatsu. O trio de motoristas ao volante, Yannick Dalmas, Masanori Sekiya e JJ Lehto, conseguiram terminar uma volta inteira à frente do carro de segundo lugar, um protótipo C34 de coragem pilotado pelo campeão F1 e Indy 500 Mario Andretti.
Embora sua entrada de 2027 possa não ver pessoas como Andretti na grade de Le Mans, a McLaren enfrenta uma competição rígida e muito determinada quando planeja seu retorno épico. Somente na categoria de Le Mans Hypercar (LMH), ele enfrenta a Toyota Gazoo Racing, Glickenhaus, Peugeot, Vanwall, Isotta Fraschini, Aston Martin e Ferrari, que conquistou sua segunda vitória consecutiva no Le Mans do ano passado.
Sam Bloxham & Sol; Imagens de automobilismo
A equipe de Papaya também enfrentará algumas equipes poderosas na classe LMDH – que compete na mesma classe em Le Mans e outras corridas do WEC. Isso inclui Porsche, Acura, BMW, Cadillac, Alpine e Lamborghini. A estréia planejada do WEC da McLaren ocorre um ano depois que a marca de luxo da Hyundai, Genesis, planeja correr na classe LMDH sob sua roupa de magma de Genesis. Além disso, a Ford planeja fazer um retorno épico em 2027, onde busca 24 horas gerais da vitória do Le Mans, um feito que venceu pela última vez em 1969.
O Campeonato Mundial de Endurance não é o único esforço não esportivo de motores de F1, no qual a McLaren está buscando domínio. O motorista da McLaren F1 Reserve e o motorista McLaren Pato O’Ward é atualmente o segundo na classificação da IndyCar nesta temporada, com seu companheiro de equipe Christian Lundgaard não muito atrasado no quarto. No ano passado, O’Ward teve três vitórias na IndyCar e um segundo lugar no Indianapolis 500.
Pensamentos finais
As corridas modernas são gostosas no mundo dos esportes, e o retorno de uma marca lendária como a McLaren ao Campeonato Mundial de Endurance da FIA e as 24 horas de Le Mans são, sem dúvida, as notícias aos fãs. Teremos que esperar e ver se a montadora pode replicar as vitórias de seu passado e fazer história mais uma vez.