Um revigorado GWM HAVAL H6 está definido para ser lançado ainda este mês e trará um motor a gasolina mais poderoso.
Documentos de aprovação do governo vistos por Carexpert Mostre que o SUV de tamanho médio atualizado continuará sendo alimentado por um motor a gasolina de quatro cilindros com 2,0 litros turbo de 2,0 litros, mas sua potência foi aumentada de 150kW para 170kW.
Além disso, ele abandona sua transmissão automática de dupla embreagem de sete marchas para um automóvel de duas velocidades de nove velocidades.
Uma figura de torque não está listada, mas na China esse trem de força produz 175kW e 385nm. O último representa um aumento significativo de 65 nm.
Enquanto isso, o híbrido de 1,5 litro de híbrido Haval H6 de 1,5 litro, com quatro cilindros elétricos, o trem de energia elétrico parece inalterado. Enquanto as saídas totais do sistema não aparecem nos documentos de aprovação, o híbrido Haval H6 de saída produz 179kW e 530Nm.
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Somente os grupos elétricos a gasolina e híbridos de tração dianteira estão listados nos documentos de certificação, embora o GWM tenha indicado anteriormente as versões híbridas de tração nas quatro rodas e um trem de força híbrido de plug-in seguirá no final do ano.
Relatado anteriormente como chegando aqui em 2024, o lançamento do Haval H6 de facelift está programado para começar ainda este mês.
Enquanto o GWM ofereceu anteriormente uma versão PHEV do H6 pré-facelift H6 em seu mercado doméstico, um veículo PHEV facelifT não aparece em seu site chinês.
Não está claro, então, que o trem de força do Haval H6 PHEV usará em nosso mercado-seja o turbo de 342kw/762nm de 1,5 litro de 342kw/762nm de 1,5 litro, o Haval H6 GT PHEV com seu tempo abaixo de 5,0 segundos de 0-100km/h, ou algo mais domínio.
Na Tailândia, por exemplo, o Haval H6 PHEV possui uma bateria de 27,54kWh e saídas totais do sistema de 240kW e 530Nm.
Ele reivindicou um alcance somente elétrico de 150 km no ciclo NEDC, abaixo de 180 km no H6 GT PHEV mais poderoso, que usa uma bateria de 35,4kwh.
O Haval H6 atualizado adota um novo rosto com luzes diurnas de LED verticais-mas faróis em grande parte inalterados-e uma grade que consiste em dezenas de peças de acabamento em retângulo de olha de metal, reminiscentam a grade na saída Hyundai Palisade ou o próximo Mg u9.
A barra de luz LED de largura total na parte traseira foi substituída por aglomerados de luz traseira separados, com o emblema colocado no meio. A barra de luz vive nos modelos Haval H6 de facelift vendidos na Tailândia.
No interior, há um novo design de console e volante central, enquanto o cluster de instrumentos digitais de 10,25 polegadas agora fica ao lado de uma tela sensível ao toque de entretenimento e entretenimento de 14,6 polegadas.
O atual Haval H6 de terceira geração estreou em 2020 e chegou à Austrália em 2021 para substituir o modelo Vintage de 2015, conhecido na China como o H6 Coupe.
Uma versão mais elegante do estilo cupê do atual Hval H6, chamada H6 GT, chegou aqui em 2022, seguida pela versão PHEV no início deste ano.
A GWM Australia está adicionando outro SUV crossover de tamanho médio às suas fileiras no terceiro trimestre deste ano com o Haval H7. Isso compartilha sua plataforma com o H6 e o H6 GT, mas apresenta um diferencial traseiro de travamento, um “modo de cruzeiro off-road leve” e um estilo exclusivo.
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