Por que a escassez de chips ainda afeta os compradores de carros nos EUA em 2025
Mesmo em meados de 2025, as montadoras nos EUA estão se esforçando para chips de nó maduro (28 nm/40 nm) que são câmeras de segurança de energia, telas de infotainment e sistemas híbridos. Muitas fábricas dos EUA não conseguem o suficiente dessas peças para criar veículos totalmente equipados. O resultado para você? Carros que saem do lote sem os principais recursos – depois ficam em jardas de revendedores até que as peças de “modernização gratuita” cheguem semanas ou meses depois.
Quais recursos estão faltando em veículos novos
- Câmeras ADAS e módulos de radar (Cruzeiro adaptável da pista, cegos, ponto cego).
- Processadores de infotainment e ICs de cluster digital (telas sensíveis ao toque, medidores digitais).
- Inversor híbrido e chips de gestão de energia (exclusivo dos modelos híbridos/EV).
Como a maioria das montadoras dos EUA atrasou novos investimentos FAB até 2027+, os suprimentos apertados continuam sendo a norma.
Veículos de espaço reservado vêm com custos surpresa
Quando os eletrônicos não estão disponíveis na montagem, os revendedores dos EUA geralmente entregam veículos “espaço reservado”:
Painéis em branco ou desativados na entrega
- Você dirige para casa com aglomerados de instrumentos escuros ou caixas de câmera gravadas.
- As funções críticas de segurança (monitoramento de ponto cego, cruzeiro adaptativo) não estão ativas até que as peças cheguem.
Choque de adesivos e cobranças inesperadas
- Os recursos que antes eram padrão agora são “opcionais”. Se você pular uma atualização, poderá pensar que está economizando dinheiro, apenas para descobrir mais tarde, você deve pagar US $ 1.000 a US $ 3.000 por um retrofit ou esperar indefinidamente.
- Alguns revendedores dos EUA cobram taxas de “espaço reservado” ou “acelerar” (US $ 500 a US $ 2.000) para solicitar módulos escassos sem garantir uma data de entrega firme.
Toyota evita atrasos com estratégia de chips mais inteligentes
De acordo com um comunicado de imprensa da Toyota de maio de 2025, a empresa encomendou grandes quantidades de chips críticos para suas plantas americanas. Como resultado, o Camry Hybrid (2025) carrega uma espera de 0 dias por ADAS totalmente instalado, Digital Dash e e entretenimento. Como resultado, se você precisar de um híbrido totalmente carregado e pronto para carro hoje, a estratégia de estoque dos EUA da Toyota o mantém livre de telas em branco e sensores gravetos.
Inteligente Dicas de compras para compradores de carros novos
- Demanda compromissos de entrega escrita para cada recurso
Exemplo: “O módulo de câmera de ponto cego deve chegar até 15 de julho” ou “Retrofit de medidor digital agendado até 1º de agosto” Se um revendedor oferecer apenas “vamos informá -lo”, trate -o como uma bandeira vermelha e considere outra concessionária ou marca.
- Inspecione bem os carros em estoque
Mesmo que um revendedor afirme “ter id.4s no lote”, confirme cada recurso obrigatório (câmera de backup, naves sensíveis ao toque, cruzeiro adaptativo) está ativo. Se alguma câmeras for gravada ou telas, leia “System Inative”, exija uma data de adaptação precisa antes de assinar.
- Seja flexível em cores ou opções menores
Abandone uma tinta premium ou um pacote de roda especial para cortar semanas de espera. Os revendedores geralmente têm inventário de linha de base; Pular opções não essenciais pode obter um veículo completo mais cedo.
- CATCH para taxas de “espaço reservado” oculto
- De acordo com a Caredge, muitos revendedores dos EUA entregam as compilações “espaço reservado” com caixas de câmera gravadas, aglomerados de instrumentos inativos ou infotainment desativado; Os compradores dirigem para casa sem lembretes de ponto cego, medidores digitais ou recursos de carros conectados-aguardam um “retrofit gratuito.
- ”Priorizar as marcas com buffers de suprimentos comprovados
- De acordo com os recentes dados de tração de entrega de Edmunds, a Toyota e a Tesla (para o Modelo 3/Modelo Y) continuam sendo as apostas mais confiáveis nos EUA, elas consistentemente oferecem carros totalmente equipados – a Toyota por meio de seu estoque de chip e Tesla por meio da integração vertical.
Resumindo: Proteger -se
Para os compradores dos EUA, “Order-Now, Drive-Later” continua sendo uma realidade para muitos modelos 2024-2025. Você pode enfrentar painéis em branco, funções de segurança desabilitadas e taxas de modernização surpresa. Proteja-se insistindo em datas de entrega de características escritas, inspecionando qualquer veículo “em estoque” para componentes ausentes e priorizando as montadoras (como Toyota e Tesla) que garantiram seu suprimento de chips mais cedo. Dessa forma, você evitará custos ocultos e meses de frustração antes de finalmente obter todos os recursos de segurança e entretenimento e entretenimento que você pagou.