Nenhum incentivo fiscal não significa preços mais altos para a Hyundai
Apenas um dia após os incentivos fiscais federais em novas compras de EV expiraram para compradores americanos, a montadora sul-coreana Hyundai anunciou em 1º de outubro algumas reduções de preços reveladores em toda a linha de seu popular hatchback elétrico do IONIQ 5.
A Hyundai diz que “para” se alinhar melhor com a dinâmica atual do mercado e o suporte aumentou o volume de produção dos EUA “, está reduzindo o preço do 2026 IONIQ 5 em qualquer lugar de US $ 7.800 para US $ 9.800, dependendo do nível de acabamento. Em um comunicado, a montadora observou que os movimentos são feitos para manter os veículos IONIQ da marca competitivos à medida que as expectativas do consumidor e sua concorrência evoluem continuamente.
“A Hyundai está dando medidas ousadas para garantir que nosso premiado IONIQ 5 continue sendo a melhor opção para os compradores de veículos elétricos”, disse Randy Parker, presidente e CEO da Hyundai Motor North America. “Esse realinhamento de preços reflete nosso compromisso de fornecer tecnologia e inovação excepcionais sem compromisso”.
MSRP para o 2026 IONIQ 5 agora começa em US $ 35.000
Com os novos ajustes de preço, o preço do IONIQ 5 para o modelo 2026 varia de US $ 35.000 a US $ 48.975, representando um desconto substancial dos preços do modelo 2025, que foi de US $ 42.600 a US $ 55.950.
O 2026 Hyundai Ioniq, com preços mais baixos, o modelo de faixa padrão SE RWD, carrega um preço sugerido de US $ 35.000, uma redução de US $ 7.600 do MSRP do antigo ano de US $ 42.600. Por outro lado, o IONIQ mais caro, o AWD limitado, possui um preço sugerido de US $ 48.975, uma redução de US $ 9.225 do preço sugerido do ex -ano de US $ 58.200.
Os descontos mais significativos que a Hyundai aplicou são as versões de tração traseira e tração nas quatro rodas do modelo Sel de gama média. A versão da tração traseira foi reduzida de US $ 49.600 para US $ 39.800, enquanto a versão de tração nas quatro rodas foi cortada de US $ 53.100 para US $ 43.300; ambos refletem uma redução de US $ 9.800. O preço dos modelos de 2026 não reflete a taxa de frete de US $ 1.600.
Além dos MSRPs reduzidos para os modelos IONIQ 5 do ano de 2026, o 2025 Model Year IONIQ restante IONIQ 5S continuará se qualificando para os incentivos de compra e arrendamento de US $ 7.500 do fabricante.
Hyundai
Hyundai relatou um grande salto nas vendas de EV
Esses novos cortes de preços são recém -saídos de alguns números muito fortes para os livros de vendas da Hyundai. De acordo com uma nova declaração da montadora, as vendas da Hyundai subiram para 57.435 unidades em setembro, um aumento de 7% em relação ao mesmo mês do mesmo mês do ano passado. Desse modo, as vendas de VE aumentaram 153%, com as vendas do varejo da IONIQ 5 aumentando em 151%.
Em comunicado, o presidente e CEO da Hyundai Motor da América do Norte, Randy Parker, disse que os descontos nos modelos e extensões de 2026 dos incentivos em dinheiro de US $ 7.500 em 2025 fazem parte de uma estratégia maior para manter esses veículos acessíveis aos seus compradores.
“Embora o crédito de US $ 7.500 eV tenha expirado, nossa estratégia de eletrificação sempre se estendeu além dos incentivos”, disse ele. “Investimos em inovação em VE antes do IRA e permanecemos firmes em nosso compromisso com a acessibilidade, a qualidade e o atendimento ao cliente”.
Pensamentos finais
Os movimentos da Hyundai vêm menos de 24 horas depois que líderes da indústria, como o CEO da Ford, Jim Farley, pintaram uma imagem mais sombria para o futuro dos veículos elétricos nos Estados Unidos. Durante as observações no evento Ford Pro Accelerate da empresa em Detroit, ele disse que “não ficaria surpreso” se a participação de mercado dos VEs nos Estados Unidos caísse do Currrent de 10% a 12% este mês para 5%, na sequência do final do crédito federal de US $ 7.500 sob a Lei Big Brente Breatation do Trump.
“Acho que será uma indústria vibrante, mas será menor, muito menor do que pensávamos, especialmente com a mudança de política nas emissões de tubo de escape, além do incentivo ao consumidor de US $ 7.500”, disse ele. “Vamos descobrir em um mês. Eu não ficaria surpreso que as vendas de veículos elétricos nos EUA caem para 5%”.
A decisão ousada da Hyundai reflete o compromisso constante da montadora em fornecer veículos acessíveis para sua base de clientes, especialmente porque outras montadoras convencionais intensificaram sua presença no mercado não-Tesla EV.