Dodge Durango’s V8 Gamble compensa as melhores vendas de terceiro trimestre em 20 anos

O SUV para entusiastas não mostra sinais de desaceleração

Faz quase exatamente 14 anos desde que o Dodge Durango de terceira geração entrou em produção. Embora tenha sido atualizado várias vezes durante esse período, ainda é uma plataforma bastante antiga sob a pele. Apesar disso, o Durango acabou de alcançar suas melhores vendas de terceiro trimestre em 20 anos, o que significa que é o melhor terceiro trimestre alcançado pelo Durango de terceira geração.

Muitos modelos mais antigos alcançam vendas tão fortes – o Toyota RAV4 atual é uma exceçãono entanto. Aqui está uma olhada mais de perto os números de vendas do Durango e por que a atualização do motor do modelo 2026 pode ser a chave para o sucesso contínuo.

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Aumento de 44% nas vendas do terceiro trimestre

Ano a ano, as vendas do Q3 do Dodge Durango aumentaram 44%. 13.949 unidades do SUV foram vendidas no terceiro trimestre de 2024, em oposição a 20.018 unidades no terceiro trimestre de 2025. Até agora em 2025, o Durango conquistou as vendas de 54.417 unidades, 16% a mais que em 2024.

No meio do terceiro trimestre, Dodge tomou a ousada decisão de fazer o padrão do motor Hemi V8 na formação de 2026 Durango. Este V8 de 5,7 litros não apenas torna 65 cavalos de potência mais do que o V6 anterior, mas também leva a capacidade de reboque de todos os Durangos até 8.700 libras generosas. No topo da faixa, o Durango está disponível em disfarce de V8 sobrealimentado, com 710 hp.

Por US $ 42.495, o Dodge Durango GT é oficialmente o O SUV mais acessível de V8 que você pode comprar no país. É provável que o V8 padrão tenha impulsionado o Durango a suas melhores vendas de terceiro trimestre em duas décadas.

Também aumentar a sorte de Durango foi uma vitória de categoria no JD Power 2025 US Automotive Performance, Execução e Layout (APEAL) Estudo Em julho, o que é uma olhada em como os proprietários classificam seus carros em termos de excitação e satisfação geral.

V8 foco ajudando outros modelos Stellantis também

Além do forte desempenho de Durango, parece que a disponibilidade mais ampla da Stellantis da energia V8 também está tendo um impacto positivo em pelo menos um outro modelo. No início deste ano, Ram reintroduziu o Hemi V8 como Uma opção de motor para a caminhonete de 1500.

No terceiro trimestre, a picape leve de Ram atingiu 44.349 vendas, um salto ano a ano de 10%. As vendas gerais de captação leves aumentaram 4% para 2025 até agora.

Stellantis diz que 1500 caminhões iniciais movidos a Hemi vendidos em apenas cinco dias, em média, à medida que os fãs reagiram com entusiasmo ao retorno do V8.

“Alimentados pelo crescimento de vendas em marcas de Jeep, Ram, Chrysler e Fiat, nossas vendas nos EUA tiveram fortes resultados no terceiro trimestre, incluindo o mês de setembro, que foi nossa maior participação mensal de mercado nos EUA em 15 meses”, disse Jeff Kommor, chefe das vendas dos EUA. “Estamos tomando ações deliberadas, incluindo o retorno altamente esperado do Hemi V-8 à RAM”.

V8s recuperando a relevância à medida que a eletrificação diminui

Em todo o setor, estamos vendo os fabricantes dobrarem os motores de maior capacidade e repensando seus planos de introduzir escalações pesadas de EV. A demanda por V8s ainda está lá em modelos maiores e/ou de desempenho, e é do melhor interesse da maioria das montadoras responder de acordo.

Além de Stellantis, A Mercedes está planejando um V8 para o próximo CLE 63. Em algum momento, temia que esse modelo adotasse o controverso híbrido de quatro cilindros plug-in do C63.

Outro Modelos movidos a v8 sem preços loucos Inclua o Ford F-150, o Ford Mustang GT e o Chevrolet Tahoe.

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