Os amantes de vagões de tamanho médio podem querer tomar um BEX e ter uma boa mentira, porque um usuário do Reddit viu o BYD SEAL 06 DM-I vagão nas ruas de Canberra.
Enquanto a versão sedan do selo 06 dm-i foi fotografada por um fã de alerta BYD em agosto, este pode ser o primeiro avistamento confirmado do vagão nas ruas australianas.
O carro visto aqui foi postado para o Carsaustralia Subreddite apresenta um envoltório preto fosco sobre o que parece ser um corpo branco por baixo.
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No interior, podemos entender a tela sensível ao toque de entretenimento rotativo de 15,6 polegadas no centro do painel, bem como a tela de instrumentação menor de 8,8 polegadas à frente do driver.
Nenhuma versão do selo 06 dm-i foi confirmada para a Austrália, mas o modelo está sendo construído na direção à direita, com os dois estilos de carroceria prontos para serem vendidos no Reino Unido no futuro não muito distante.
O carro está à venda na China desde meados de 2024, onde está disponível com apenas um trem de força com um motor a gasolina de 74kw/126nm1,5 litros emparelhado com um motor elétrico de 120kW/210nm e um e-CVT.
Os compradores podem escolher entre uma bateria de 10kWh, boa para cerca de 80 km de condução elétrica pura sob o generoso padrão CLTC, ou um pacote maior de 16kwh que o UPS EV varia a 120 km.
Os veículos-especificações chineses estão disponíveis com uma lixeira refrigerada no console central, rodas de liga leve de 18 polegadas e carregando veículo a carregar até 6kW, o que permite que o carro alimentar os aparelhos.
Medindo 4850 mm de comprimento, 1890 mm de largura, 1505 mm de altura e montando em uma distância entre eixos de 2790 mm, o espaço de inicialização do selo 06 dm-i é classificado em 670L com todos os assentos para cima e 1535L com os bancos traseiros.
O selo 06 dm-i tem o mesmo tamanho que o Mazda 6 vagão que deixou nossas costas no início do ano.
Enquanto o sedan de vedação somente elétrico monta em uma arquitetura específica do EV, o selo 06 utiliza uma plataforma diferente. Comparado ao sedan de vedação, o vagão de vedação 06 dm-i é de 50 mm a mais, 15 mm mais largo, 45 mm mais alto, mas possui uma distância entre eixos mais curta de 130 mm.
Se o selo 06 dm-i descer, ele dará alguma vida extra a um segmento de mercado que uma vez estava repleto de vida e foi dominado por artistas como o Mitsubishi magnaAssim, Toyota CamryMazda 6.
Agora, porém, o campo principal foi reduzido apenas para o Skoda Soberb.
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