A BYD vendeu mais veículos elétricos (VEs) globalmente do que qualquer outra montadora até agora em 2025, ultrapassando a Tesla como a marca EV favorita do mundo.
De acordo com números de vendas de cada marca, Byd vendeu 388.000 EVs a mais de 1º de janeiro e 30 de setembro do que Tesla.
As vendas cumulativas de veículos elétricas da BYD atingiram 1,61 milhão de unidades no final do mês passado, uma melhoria de 37 % no mesmo período em 2024, enquanto a Tesla registrou 1,22 milhão de vendas – um declínio de 6,0 %.
O último trimestre foi o quarto período consecutivo de três meses em que a BYD vendeu mais EVs do que Tesla.
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Isso apesar de um Recorde trimestre para vendas e entregas da Tesla entre julho e setembro-e o primeiro declínio total de vendas do ano anterior, desde 2020, liderado por um Mercado doméstico chinês mais desafiador.
A BYD vende veículos em quatro marques e apresentará modelos com barbatias de Denza de suas marcas Fangchengbao e Yangwang na Austrália a partir do próximo mês (novembro)-bem como novos modelos BYD.
A gigante do automóvel chinês já havia superado a Tesla quando as vendas de seus modelos híbridos plug-in (PHEV)-como o Tubarão 6 ute de cabine dupla e SEALION 6 SUV de tamanho médio-estão incluídos no total geral.
A Tesla continua sendo uma marca somente EV que não oferece híbridos e, ao contrário de outras marcas, não tem planos de adicionar mecanismos de combustão ao seu alcance de modelo.
No ano passado, a Tesla vendeu 1,79 milhão de EVs em todo o mundo para reivindicar uma vitória estreita sobre o BYD com suas vendas de 1,76 milhão de eV, depois de ter uma vantagem de 124.000 unidades no final de setembro de 2024.
Ao contrário de BYD, a Tesla sofreu crisões significativas de vendas em vários mercados em todo o mundo, incluindo a Europa, onde enfrenta fortes vendas não apenas de BYD, mas também marcas, incluindo Volkswagen – que ultrapassou a Tesla em julho e liderou novamente em agosto.
As vendas da Tesla também diminuíram a velocidade da Austrália, embora tenha se recuperado com a chegada do Modelo Y atualizado e agora adicionou um Variante de tração traseira de longo alcance do sedan do modelo 3 de tamanho médio, que aumenta o driving range para 750 km-a maioria dos EV nos showrooms locais.
Byd enfrentou vendas mais lentas na China, onde as guerras de preços viram suas vendas e lucros caírem, no entanto, se tornou o Primeira marca chinesa a quebrar os cinco primeiros Em termos de vendas australianas em junho-com as 10 principais colocações consistentes desde então.
Byd assumiu o controle Distribuição na Austrália da EVDIRECT Em meados de 2025, antes de nomear o ex-chefe da Honda Australia Stephen Collins como seu diretor de operações.
Desde então, ele confirmou uma série de novos modelos para lançamento local, incluindo o tamanho de uma pint Byd Seagull Hatch Electric – a ser vendido aqui como o Atto 1 – também o SEALION 5 SUV PHEV de tamanho médio, mais um Toyota RAV4.
Ele também adicionará o Atto 2 SUV pequeno, bem como seu primeiro SUV de sete lugares, o Sealion 8 PHEV, à sua programação local.
Denza, enquanto isso, será lançado na Austrália no próximo mês com Dois grandes SUVs off-road vendidos sob o nome Fangchengbao na China – o Toyota Prado-Rivalling B5 PHEV e o maior e-sujeira, Nissan Patrol-Sizado B8 PHEV.
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