Kelley Blue Book, que é a fonte mais confiável possível para rastrear preços de veículos, diz Setembro foi um divisor de águas para os preços de veículos novos. Afirma que, pela primeira vez, o preço médio de um carro novo nos Estados Unidos é superior a 50 mil dólares. E sim, a culpa é do custo mais elevado dos VE e do rápido aumento nas compras de VE.
Essa descoberta não é repentina, no entanto. As vendas de EV têm aumentado há meses e o custo médio de um EV não aumentou dramaticamente. O preço médio de venda de VE (US$ 58.124) aumentou 3,5% em setembro em comparação com agosto, mas é considerado uma taxa de inflação “normal”. Ano após ano, o preço dos VE é essencialmente estável, diz Kelley Blue Book. O preço médio de um veículo novo é de US$ 50.800.
Como os VEs estão mudando o preço médio de venda de automóveis
Kelley Blue Book diz que o preço médio de transação (ATP) de setembro aumentou graças em parte aos veículos de luxo e EVs. Os VE representaram 11,6% dos veículos novos vendidos em setembro, um recorde. No terceiro trimestre de 2025, 437.487 EVs foram vendidos nos Estados Unidos, dando ao segmento eletrificado uma participação de mercado de 10,5%, um aumento de 30% em relação ao terceiro trimestre de 2024.
O custo de um VE caiu ligeiramente (0,4%). A Tesla, que detém a maior participação no segmento de EV em volume, também caiu. O preço médio de um Tesla em setembro de 2025 é de US$ 54.138, 6,8% menor do que em agosto de 2024. Isso sugere que seus dois EVs de luxo, o Modelo X e o Modelo S, estão vendendo mal, já que o preço médio de um Modelo Y e Modelo 3 não corresponde ao declínio médio do preço da montadora.
“O mercado automóvel actual está a ser impulsionado por famílias mais ricas que têm acesso ao capital, boas taxas de empréstimo e estão a apoiar o segmento mais elevado do mercado”, afirma Erin Keating, analista executiva da Cox Automotive. “As tarifas introduziram uma nova pressão de custos para o negócio, mas a história dos preços em setembro foi impulsionada principalmente pela combinação saudável de veículos elétricos e veículos de última geração, empurrando o novo veículo ATP para um território desconhecido. Esperávamos romper a barreira de US$ 50.000. Era apenas uma questão de tempo, especialmente quando você considera que o veículo mais vendido na América é uma picape da Ford que normalmente custa mais de US$ 65.000. Esse é o mercado de hoje, e é é maduro para interrupção.”
Cadilac
Considerações finais
O elefante na sala são os créditos fiscais. Muitos correram para comprar um VE porque os créditos fiscais federais para veículos eletrificados expiraram no final de setembro. Isto sem dúvida reforçou estes números, que esperamos que diminuam no quarto trimestre. As montadoras estão protegendo as apostas na eletrificação porque ninguém sabe como um deserto de créditos fiscais de longo prazo afetará as vendas.
Muitas montadoras também estão construindo veículos elétricos de baixo custo, o que poderia ajudar os clientes a encontrar o caminho para a eletrificação. O mercado de automóveis de luxo de seis dígitos, que Kelley Blue Book chama de “ar raro”, é impulsionado pelas 4.320 unidades vendidas pela Cadillac para sua linha Escalade. Abaixo da linha dos seis dígitos, existem agora 60 modelos com preços acima de US$ 75 mil, representando 9,4% das vendas totais de automóveis.
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