Se coisas boas acontecerem para aqueles que esperam, então o novo supercarro da Toyota deverá ser extraordinário. O LFA final foi realizado em 2012; já se passaram alguns anos desde Conceito GR GT3e rumores têm circulado por um tempo sobre o que Conceito de esporte eletrificado poderia se tornar – incluindo aquela misteriosa aparição de dois carros no Festival de Velocidade. Agora a espera está quase acabando, já que um novo supercarro da Toyota Gazoo Racing será revelado no dia 4 de dezembro.
O histórico recente da GR diz algo sobre o fato de que a mera confirmação do projeto certamente provocará uma resposta viva. Por enquanto, tudo o que temos é a data e uma foto do farol ao lado das de um Pacote LFA Nürburgring e o 2000 GT famoso nos testes de velocidade de Yatabe de 1966; o auge dos supercarros anteriores com motor dianteiro da Toyota, com uma indicação clara de que este carro continuará essa linhagem. ‘A alma vive’ diz o microsite de contagem regressiva; um carro que pudesse igualar o impacto do LFA e do 2000GT seria realmente algo espetacular.
No momento, nada se sabe sobre a configuração mecânica, embora dado o barulho que sai daqueles carros em Goodwood, vamos assumir que algum tipo de V8 está sob o capô. Apenas algumas semanas após o impressionante conceito GR GT3 ter sido mostrado em 2022, a Toyota revelou um 5.0 V8 movido a hidrogênio; este carro não será esse nicho, mas claramente o trabalho continua em motores de combustão de grande capacidade. Provavelmente será hibridizado até certo ponto, talvez com um eixo eletrônico dianteiro para suportar um eixo traseiro com motor V8 e oferecer tração nas quatro rodas. Talvez ele se conecte, talvez não – só não sabemos por enquanto. Mas é difícil não ficar extremamente entusiasmado com o supercarro da Gazoo Racing.
O LFA foi brilhante, superando a Ferrari, mas, na verdade, foram as conquistas na extremidade mais humilde da escala dos entusiastas que realmente garantiram a reputação da Gazoo: transformou o Yaris em um herói cult de carros de desempenho, melhorou significativamente o 86 sem estragar seu apelo principal e fez um ótimo trabalho ao ressuscitar o Supra. Agora é hora de um exótico sem limites, com todo o conhecimento e experiência recentes no automobilismo, além de intermináveis testes em Nurburgring para aproveitar. Depois de conjecturas e previsões aparentemente intermináveis, saberemos exatamente no que GR tem trabalhado todo esse tempo em sete semanas. Não pode acontecer em breve.