Uma fábrica em Melbourne que anteriormente produzia Volkswagen, Nissan e Volvo veículos durante décadas foram demolidos para dar lugar a um data center no mesmo local que já reivindicou o antigo Veículos Especiais Holden sede.
A extinta fábrica de automóveis em Center Road, Clayton, que primeiro produziu Fuscas em 1954, foi demolido esta semana para dar lugar a um “data center de última geração”.
O gerente de desenvolvimento de negócios da Bosch Austrália, Paul Gekas, filmou a ocasião na sede da empresa adjacente à fábrica em 1555 Centre Road (abaixo).
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Inicialmente propriedade da Martin and Kings Ltd antes de a Volkswagen comprar a fábrica em 1968, a fábrica posteriormente expandiu sua produção para incluir veículos Datsun (o nome da marca de veículos motorizados da Nissan na época) e Volvo.
Volvos também foram fabricados na fábrica entre 1972 e 1988, incluindo os modelos Volvo 140, 240, 260 e 740/760 Series.
Ela parou de produzir Volkswagens em 1977 e foi comprada em 1988 pela Nissan, que encerrou sua fabricação local de veículos em 1992, após produzir modelos locais, incluindo o sedã e perua Pintara (e mais tarde um hatch).
A Nissan continua a fornecer peças globalmente para a sua própria marca e outros parceiros da aliança, incluindo a Renault, através da sua fábrica de fundição nas proximidades de Dandenong.
A demolição da antiga fábrica da Volkswagen, Volvo e Nissan segue-se à demolição da antiga sede da Veículos Especiais Holden (HSV) e sua ramificação do automobilismo, o Equipe de corrida Holden (HRT), no mesmo site mais amplo do Clayton Business Park.
Ambas as entidades faziam parte do Grupo Walkinshaw (então conhecido como TWR), com o HSV formado por Tom Walkinshaw em 1987 após o colapso do Peter Brock’s Veículos especiais da equipe de revendedores Holden empresa em circunstâncias controversas.
A Walkinshaw Automotive agora desenvolve e remanufatura o Carneiro 1500/2500, Toyota Tundra e Chevrolet Silverado picapes com volante à direita para suas respectivas marcas na Austrália.
Em abril do próximo ano, Walkinshaw terminará a mudança de sua atual unidade em Clayton South para suas novas instalações em Dandenong South para continuar suas extensas operações, incluindo a mudança da equipe Walkinshaw Andretti United de Ford Mustang para Toyota Supra no campeonato australiano de supercarros de 2026.