Onde está o HEMI?
Quando o Dodge Charger foi revivido há 20 (!) anos, pode-se dizer que houve alguma reação inicial com base no fato de ele ter duas portas a mais que o original. É claro que essas críticas desapareceram desde então, em parte ajudadas pela série de modelos de desempenho que surgiram e desapareceram.
A palavra HEMI virou praticamente sinônimo de Charger, por isso entendemos porque tem gente chateada porque o modelo redesenhado “só” vem com o Furacão seis em linha ou energia elétrica pura. Em termos de números, esses motores são potentes, mas um Charger sem V8 parece negar um direito de nascença.
O pedido foi restaurado… mais ou menos
Felizmente, isso foi corrigido, embora com um asterisco anexado. Conheça o Charger Hustle Stuff Drag Pak, da Direct Connection, e sim, há um HEMI sob o capô. O nome é complicado, mas estamos felizes em ver um motor V8 reunido com o Charger.
Por enquanto, a Dodge não está dizendo quanto está embalando, nem sabemos a cilindrada do motor e outras especificações de interesse. Mas, para referência, o Charger movido a ICE mais potente distribui 550 cv do seis cilindros em linha biturbo, enquanto a versão EV mais potente produz 670 cv. Gostaríamos de pensar que esta versão HEMI rende pelo menos mais do que a safra atual oferece.
A captura
Apenas 50 exemplares do Charger Hustle Stuff Drag Pak serão feitos, então é improvável que você veja um em uma concessionária Dodge perto de você. Dodge acrescenta que esses carros são “projetados para pilotos de arrancada NHRA Sportsman de base”, com cada um aprovado para o Factory Stock Showdown.
Pode ser um modelo de tiragem extremamente limitada, mas devemos admitir que um Charger com motor HEMI traz equilíbrio a um mundo de motores reduzidos atualmente. Também dá um vislumbre de esperança para aqueles que cruzam os dedos por um carregador V8 mais “pedestre”.
Talvez se Dodge adicionar um novo nível de acabamento e, digamos, chamá-lo de Gato infernalachamos que haverá mais pessoas migrando para os showrooms. Apenas um pensamento.
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