Caso você tenha alguma ilusão sobre como o mercado mais amplo vê S1 LM de Gordon Murray – a homenagem ao McLaren F1 GTR revelada ao mundo durante a Monterey Car Week – o único exemplo da corrida de cinco carros a ser oferecido a todos os interessados foi arrematado por US$ 20 milhões em leilão em Las Vegas no fim de semana. Ou £ 15.772.773,78 para ser exato. Que, de acordo com Gordon Murray Special Vehicles, é o preço de venda mais alto para um carro novo vendido em leilão que não foi oferecido em parte para fins de caridade. Para algum tipo de referência, é basicamente o mesmo valor (sem correção pela inflação, lembre-se) que alguém pagou por um McLaren F1 em leilão em 2021.
Ou seja, o mercado gosta muito. E por que não? Há muito o que gostar em um carro que remonta estilisticamente ao vencedor da McLaren em Le Mans, ao mesmo tempo que contém uma versão personalizada do V12 construído pela Cosworth que desenvolve 720 cv a 12.100 rpm. Ah, e a caixa manual de seis marchas da GMA e um chassi “inspirado na corrida e aperfeiçoado para a estrada”. Sempre foi concebido como um sonho molhado de um hipercarro (você pode ler a história completa de seu início aqui) e é exatamente assim que aparece na carne.
Bem, dizemos ‘carne’. Este foi menos o leilão de um carro do que um espaço em forma de carro. O S1 LM em questão será a versão final construída, o que significa que ainda não foi. Mas o mais útil sobre isso é que agora o vencedor do leilão pode sentar-se com o próprio professor Gordon Murray CBE e planejar como será a aparência e o comportamento do carro. Eles ainda receberão uma monografia exclusiva de 500 páginas narrando a criação do S1 LM, que você presumiria que incluiria algumas lindas fotos de unidades de desenvolvimento ao lado de Dario Franchitti, outro benefício do acordo.
“Este resultado do leilão recorde mundial é um momento decisivo para toda a nossa equipe e para o mundo automotivo”, observou Murray. “O S1 LM representa tudo o que aprendi em seis décadas de design – uma pura expressão de perfeição de condução, arte de engenharia e um verdadeiro retorno à beleza. Vê-lo atingir esta escala de apreciação é verdadeiramente humilhante.” Em vez disso, fala da aspiração e determinação do homem que encomendou o S1 LM e ainda possui (até onde sabemos) os outros quatro exemplares ainda a serem construídos. Ele falou em encontrar o “tipo certo de pessoa” para assumir a propriedade. Esperemos que eles correspondam à sua visão.