No início desta semana, descobriu-se que o Toyota RAV4 Híbrido AWD viaturas patrulhas empregadas pela Serviço de Polícia de Queensland (QPS) pode superaquecer durante condução extremae agora surgiram novas preocupações sobre a capacidade limitada de transporte de peso do veículo.
Um documento interno de diretrizes de peso do veículo QPSdetalhado por 7News Brisbane, revela que um RAV4 Hybrid carregado com dois oficiais, seus equipamentos, suprimentos e outros equipamentos necessários pode ter capacidade de carga útil insuficiente para transportar com segurança qualquer outra coisa, como criminosos.
Isto, combinado com preocupações sobre o problema de sobreaquecimento da bateria do RAV4, que pode levar a uma redução significativa na potência após uma condução excessivamente agressiva, levou os representantes sindicais a questionarem a adequação do veículo para funções policiais, mesmo que se destine ao policiamento geral e não a perseguições.
Falando com 7Notíciaso organizador do Sindicato dos Trabalhadores da Indústria Australiana, Dan Lacey, afirmou que “há problemas com o veículo que não foram resolvidos”.
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Toyota confirmou ontem Especialista em carros que a ativação do ‘modo limp’ é um mecanismo à prova de falhas embutido para proteger o trem de força híbrido do veículo.
“As equipes técnicas da Toyota Austrália inspecionaram os veículos em questão e determinaram que estão funcionando conforme projetado”, afirmou. “Em cenários extremos, como treinamento de motoristas policiais, o veículo pode intervir para proteger o sistema híbrido.”
No documento de orientação de peso divulgado ontem, o QPS afirma que um RAV4 equipado com tela de proteção do motorista atrás dos bancos dianteiros não deve exceder o peso total de 2.230 kg.
Sem oficiais ou equipamentos, estima-se que um RAV4 equipado com tela pese 1.889 kg. Isto deixa 341 kg de margem de manobra para dois agentes da polícia, mais as suas malas e armas, que normalmente pesam cerca de 240 kg – restando apenas 101 kg para os detidos.
Torna-se mais complicado se o RAV4 estiver carregando equipamentos adicionais, como bastões de parada (deflatores de pneus), um kit de rifle, um extintor de incêndio e água, com peso estimado em cerca de 26 kg, caso em que restariam apenas 75 kg de carga útil antes de atingir o teto de 2.230 kg.
Dado que se estima que o peso médio do homem australiano seja cerca de 85 kg e a média das mulheres cerca de 70 kg, é razoável esperar que os 75 kg sejam facilmente excedidos quando se transportam detidos. O QPS afirma que o RAV4 ainda pode transportar pessoas com segurança sem exceder o limite de peso, mas o Sr. Lacey permanece cético.
“(Se for excedido), isso representa, obviamente, um risco para os policiais que os conduzem. Há risco de aumento de custos e manutenção”, disse ele. 7Notícias.
7Notícias também relata que mecânicos encarregados de manter e instalar equipamentos nos carros da polícia RAV4 expressaram suas preocupações sobre o peso do veículo no início deste ano, mas sem sucesso. Entende-se que o QPS listará os números da carga útil em cada um dos RAV4 como um lembrete aos oficiais.
Em resposta, o Sr. Lacey destacou que “nem todo mundo será bom em avaliar quanto pesa, ou o peso de outra pessoa, ou quanto pesa seu equipamento quando entra em um veículo”.
Em janeiro de 2025, o QPS comprou 400 novos carros de patrulha RAV4 Hybrid para substituir centenas de Toyota Camry veículos usados por oficiais de serviço geral em todo o Sunshine State. Entende-se que cerca de 200 foram lançados em outubro de 2025.
Outros veículos da frota QPS incluem o Av6 e Kia Ferrãoque são indiscutivelmente mais adequados para condução de alta intensidade do que o RAV4, juntamente com diversas variações do Toyota LandCruiser (incluindo o Série 300 e prado) e Isuzu D Max com maior capacidade de transporte de peso.
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