O Corvette passou por uma transformação impressionante do carro esportivo Everyman para o supercarro de Everyman. Não há escassez de coisas para amar no carro, mas se você parecer o suficiente, sempre há algo para melhorar. Mesmo em nosso breve período ao volante, os profissionais do C8 e (reconhecidamente poucos) contras se tornaram imediatamente conhecidos.
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Razão para adorar o motor V8 V8 #1: 6,2 litros e fenomenais
Com 490 cavalos de potência na torneira e um V8 do motor médio que só alimenta as rodas traseiras-sem sentido aqui-o C8 Corvette está, no papel, o carro de desempenho por excelência. Felizmente, a experiência de condução excede as expectativas, e a reputação do Corvette por desempenho de valor por dólar permanece imbecil. Razor Manuseio preciso, dinâmica do chassi comunicativo e sensação de direção e gobes de energia tornam um verdadeiro tratamento para dirigir.
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Razão para amar #2: o estilo do C8 traz supercarros para as massas
Os escritores mais eruditos do que eu reivindicaram o C8 Corvette “democratiza o carro exótico” e concordo plenamente. Mas os números impressionantes de desempenho são apenas metade da equação; A outra metade está olhando a parte. Gastar muito tempo em cantos centrados na Internet pode fazer você acreditar que todos vêem o C8 imediatamente como um prêmio de consolação. No mundo real, esse simplesmente não é o caso.
Não estou totalmente apaixonado pelo estilo do C8 Corvette, mas as pessoas que definitivamente o informam. Em todos os lugares que fomos com o carro, recebemos todos os tipos de atenção positiva, incluindo gritos, acenos e tudo mais. Velho, jovem, não importava – todos pareciam felizes em ver o Vette. É outro exemplo do C8 Corvette ser o “exótico” mais acessível de todos os tempos, e nós o amamos por isso.
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Steven Paul
Razão para amar #3: assentos aderentes e tecnologia discreta
Depois de se posicionar no C8, o carro o recompensa com assentos que outros assentos esportivos devem aspirar. Eles são bem-estudados, mas não são impossíveis de entrar, e o equilíbrio perfeito de firme, mas macio. Os assentos GT do nosso carro não eram tão agressivos quanto os assentos esportivos do GT2 ou da competição disponíveis, mas esses parecem desnecessários, a menos que você esteja atingindo a pista regularmente.
Você também é recompensado com os níveis de conectividade “justos”. Você tem duas telas na sua frente, mas o cluster de medidor lê tradicionalmente e não está preenchido com informações desnecessárias. A tela central mede apenas oito polegadas de diâmetro, mas é grande o suficiente e bem posicionada o suficiente para ser fácil de olhar para a navegação ou atender chamadas telefônicas.
Steven Paul
Motivo para amar #4: Visibilidade externa chocantemente
Se você dirigiu um Corvette com seu motor em seu local habitual, provavelmente entenderá imediatamente isso positivo. Adoramos o V8, mas sua presença em um carro esportivo de motores dianteiros exigia um capuz longo. Isso não é necessário com o Midship V8 no C8 e melhora tremendamente a visibilidade do futuro. Mesmo espiar as costas não é tão ruim, graças às dimensões enganosamente gerenciáveis do carro.
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Razão para pensar duas vezes nº 1: o material e a qualidade de construção parecem menos do que luxo
Assim que você toca no volante, opere os shifters da remo ou feche a porta um pouco mais difícil do que o pretendido, lembra -se de que o Corvette C8 ainda é um Corvette. Os materiais deixam um pouco a desejar se você estiver acostumado a veículos de montadoras europeias. O ajuste e o acabamento são amplamente bons, mas existem algumas opções estéticas estranhas, como uma “aba” de couro que se sobrepõe ao painel dos painéis da porta.
Steven Paul
Razão para pensar duas vezes #2: o cockpit centrado no motorista pode isolar passageiros
O C8 Corvette é inconfundivelmente tudo sobre o motorista. Esse jato de lutador é legal, mas também torna a vida um pouco difícil para aqueles que andam de espingarda. Minha parceira sentiu que estava atravessando fronteiras internacionais apenas para pegar sua bebida do porta -copos, o que é menos do que o ideal se você gosta de compartilhar a experiência de dirigir. Uma partição ligeiramente mais baixa teria realizado resultados positivos quase idênticos para os motoristas sem alienar nossa melhor metade.
Pensamentos finais
O Corvette C8 é excelente de todos os ângulos – exceto, talvez, se você estiver no banco do passageiro. Mas pequenas escrúpulos com o carro não podem nos impedir de recomendá-lo a quem deseja um desempenho no nível de supercarro sem o preço superlativo.
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