O G-Wagen da Mercedes-Benz sempre foi um símbolo de utilidade robusta, estilo atemporal e status. O mais recente restomod da Expedition Motor Company, o 250GD LWB, amplia ainda mais esse legado. Este cabriolet de longa distância entre eixos combina luxo ao ar livre com capacidade off-road clássica, espaço extra para passageiros e atualizações personalizadas. Recentemente, definimos o padrão da EMC Lobo 250GDe está claro que suas criações oferecem aos clientes tudo o que eles desejam de um carro clássico e bacana, sem as dores de cabeça esperadas.
Corpo esticado com teto conversível
A EMC vem modificando os clássicos G-Wagens desde 2017, mas pela primeira vez, a empresa sediada em Nova Jersey criou um layout de longa distância entre eixos que pode transportar até oito passageiros. Os dois novos bancos traseiros voltados lateralmente permitem que quatro passageiros menores desfrutem da experiência ao ar livre, enquanto uma capota preta removível cobre as barras esportivas quando necessário, e um para-brisa rebatível melhora ainda mais a sensação de topless. Do lado de fora, o G-Wagen esticado ganha luzes LED e tem acabamento em EMC Racing Green com rodas pretas foscas de 18 polegadas, pneus todo-o-terreno de 12,5 polegadas, degraus laterais e uma placa de aço que mantém a capacidade off-road do G-Wagen original.
Dois motores para escolher
A potência vem do turbodiesel de seis cilindros em linha OM606a de 3,0 litros, produzindo 275 cv e 350 lb-pés de torque, acoplado a uma transmissão automática de 5 velocidades. Se você quiser ainda mais potência, a EMC oferece uma troca opcional LS3 V8 com 430 cavalos de potência. Cada atualização mecânica e cosmética foi executada com precisão, levando mais de 2.500 horas de trabalho para ser concluída, e o carro vem com garantia total de um ano.
Interior espaçoso e autêntico do G-Wagen
No interior, o 250GD LWB permanece praticamente intocado, preservando o interior de inspiração militar do carro doador de 1993. A EMC adicionou um interior marrom escuro à prova de intempéries, um novo volante, conjunto de medidores e alguma tecnologia moderna, como tela de infoentretenimento e assentos aquecidos. O resultado é uma cabine que parece uma cápsula do tempo. Combinado com o layout de longa distância entre eixos, motores potentes e acabamento de primeira linha, este restomod cabriolet do clássico G-Wagen é um unicórnio. Nem mesmo o novo Mercedes-Benz Classe G pode corresponder ao fator legal do restomod – ou chegar perto do preço. A EMC tem este Mercedes-Benz 250GD Long Wheelbase V5 1993 listado por US$ 252.850.