O novo VolkswagenTiguan e Tayron foram lançados na Austrália em maio e setembro, respectivamente, mas isso não impediu a marca alemã de anunciar uma série de atualizações do modelo do ano 2026 (MY26) apenas alguns meses depois.
O principal deles é a adição do Volkswagen Turning Assistant 2.0, que agora é padrão em toda a linha de SUVs de tamanho médio Tiguan e no SUV grande Tayron relacionado que substituiu o Tiguan Allspace.
O Turning Assistant 2.0 aprimora a capacidade de evitar colisões ao ser capaz de detectar e reagir ao tráfego em sentido contrário que está prestes a virar em direção ao veículo, além de detectar e frear quando o motorista vira no sentido contrário ao tráfego que está dirigindo em frente (como antes).
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Além disso, novas coberturas aerodinâmicas agora também são padrão para as rodas de liga leve de 20 polegadas do Tiguan 195TSI R-Line, alinhando-as com as rodas de ambos os modelos. Linha R de golfe e Linha R do Touareg.
No entanto, em um movimento que a Volkswagen diz ser projetado para “aumentar ainda mais o conforto de condução do MY26 Tiguan 110TSI Life e 110TSI Elegance”, essas variantes agora reduzem o tamanho das rodas de 19 polegadas anteriormente padrão para rodas de liga leve menores de 17 polegadas ‘Venezia’ e ‘Napoli’ de 18 polegadas, respectivamente.
Finalmente, no MY26, todos os veículos Tiguan Elegance e R-Line virão pela primeira vez com emblemas VW iluminados na frente e na traseira.
A gama de SUVs médios e grandes da Volkswagen se expandirá ainda mais em 2026, com a adição do Tiguan eHybrid e Tayron eHybrid veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV), ambos oferecendo mais de 100 km (WLTP) de autonomia totalmente elétrica.
A marca alemã afirma que oferecerá aos seus clientes a mais ampla escolha de trem de força nos segmentos de SUV mais populares, que inclui um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,4 litros turboalimentado 110TSI de nível básico em configurações de cinco e sete lugares, versões mais esportivas de 2,0 litros com tração nas quatro rodas Elegance e R-Line (somente Tiguan) e 195TSI R-Line de 195 kW/400 Nm de topo de linha. carros-chefe.
A Volkswagen diz que continuará a adicionar motores turbo-gasolina e PHEV junto com os movidos a bateria EU IA. 4 e EU IA. 5 SUVs elétricos de tamanho médio, todos com preços na faixa de preço mais popular de US$ 45 a 75.000.