Alguns dias importantes para a montadora japonesa que começa com ‘M’ e não é Mazda (ou Mitsuoka); na sexta-feira, Gorgon City lançou uma faixa chamada ‘Mitsubishi’ (uma para sua playlist de academia), e agora foi confirmado que a Mitsubishi venderá carros no Reino Unido novamente a partir de 2026. Você não pode se preocupar com as notícias da Mitsubishi em novembro.
A notícia chega quatro anos após o encerramento das vendas; no outono de 2021, a Mitsubishi tornou-se aqui um negócio exclusivo de pós-venda, tendo vendido automóveis no Reino Unido desde 1974. O International Motors Group geriu a operação, o que fazia sentido dada a sua longa história com a marca, e servirá mais uma vez como importador e distribuidor da Mitsubishi. Diz-se que locais adicionais (além dos 110 centros de pós-venda) estão sendo classificados como showrooms para o próximo ano, embora ainda não tenham sido confirmados. Sharon Townsend, chefe da Mitsubishi Motors no Reino Unido, disse: “Estamos muito satisfeitos por apresentar novos e entusiasmantes veículos Mitsubishi aos nossos fiéis clientes do Reino Unido. Ao longo dos últimos anos, continuámos a ver entusiasmo pela marca, o que influenciou fortemente esta decisão. Ao desenvolver a nossa rede pós-venda de confiança e parceiros retalhistas dedicados, estamos empenhados em proporcionar uma experiência de propriedade excecional.”
O que serão esses carros, ainda não sabemos. De acordo com o CEO da Mitsubishi Europe, Frank Krol, estão a chegar novos modelos que “representam o melhor das principais tecnologias da Mitsubishi Motors em termos de desempenho, tração às quatro rodas e muito mais”, o que parece vagamente encorajador. Provavelmente estamos simplificando demais a situação aqui, embora a combinação das lendárias placas de identificação da Mitsubishi com as possibilidades de eletrificação 4×4 pareça um caminho que vale muito a pena seguir. Imagine um Shogun imparável com bateria ou – sim, vamos lá – um Evo elétrico para rivalizar com o Hyundai Ioniq 6 N. Coisas estranhas aconteceram, com certeza.
Certamente qualquer coisa tem de ser mais interessante e mais apelativa para os clientes do Reino Unido do que a atual oferta global. Ainda existe um Outlander PHEV, mas não estamos mais em 2015 e ele não tem mais uma vantagem importante sobre os rivais. O Eclipse Cross e o Mirage não parecem mais emocionantes do que costumavam ser, e quanto menos se falar sobre o Destinator, o XPander e o XForce, melhor. Provavelmente teremos L200 mais uma vez, mas é difícil não ficar um pouco esperançoso quando o CEO europeu fala de desempenho e tração nas quatro rodas. Quando a Mitsubishi, por muito tempo, fabricou um dos carros de desempenho 4WD mais conhecidos e amados do planeta. Dedos cruzados, né. Estaremos nos classificados enquanto isso.