Mais população, mais motoristas
À medida que a população global cresce, mais pessoas se sentam ao volante pela primeira vez, o que naturalmente leva a que mais carros partilhem as mesmas estradas. É uma parte habitual da vida moderna: mais deslocamentos, mais corridas escolares, mais viagens de fim de semana. Com isso surge uma realidade óbvia – quando o número de veículos aumentaas chances de incidentes aumentam com isso, simplesmente porque há mais atividades acontecendo ao mesmo tempo.
Isto levanta uma questão de longa data: que condutores estão realmente a contribuir mais para o risco rodoviário? Diferentes faixas etárias tendem a ter certas reputações – quer se trate de condutores mais jovens sendo vistos como inexperientes ou de condutores mais velhos sendo vistos como excessivamente cautelosos. Essas ideias são repetidas com frequência, mas nem sempre são apoiadas por dados reais.
Motoristas com menos de 25 anos são os que correm mais riscos na estrada
Para responder às perguntas com dados reais, o serviço de comparação do Reino Unido Comparação de sucata de carros conduziu um estudo e perguntou a motoristas de 18 países como eles se sentem em relação às diferentes gerações de motoristas, e os resultados são bastante interessantes, para dizer o mínimo.
De acordo com 90% dos motoristas australianos entrevistados, Os motoristas da Geração Z (menores de 25 anos) são os que correm mais riscos na estradacom os restantes 77% dos entrevistados globais a concordarem que os jovens condutores têm uma atitude “arrogante” em relação à condução.
Indo mais fundo nos resultados, os cinco principais países que mais desconfiam dos motoristas da Geração Z são:
- Austrália: 90%
- Reino Unido: 88%
- EUA: 84%
- Nova Zelândia: 84%
- Holanda: 84%
Na verdade, mais de metade (acima de 50%) dos inquiridos em todos os 18 países do estudo concordam com os 5 primeiros; a porcentagem mais baixa ainda é alta, 67%.
Com a idade vem a sabedoria e outras coisas
O estudo também destaca diferentes faixas etárias por diferentes razões. Entre os Millennials com idade entre 35 e 44 anosa maior parte do mundo diz que eles são os melhores condutores. Isso pode ser controverso, mas foi o que o estudo afirmou.
No entanto, no lado mais velho do espectro, um elevado número de inquiridos é cauteloso em relação aos condutores com 60 anos ou mais, com alguns a dizerem que os condutores devem parar de conduzir nessa idade. Além disso, apenas 18% dos entrevistados globais entrariam num carro e seriam conduzidos confortavelmente por alguém com 80 anos ou mais.
Imagens Getty