Você provavelmente já ouviu isso muitas vezes, mas caso ainda não tenha ouvido: certifique-se de que as 24 Horas de Nurburgring estejam na sua lista de desejos automotivos. Realmente é um evento como nenhum outroas corridas, o ambiente e o currywurst inesquecíveis. Para 2026 há outro motivo para participar, já que a HWA estará lá com três desses impressionantes pilotos Evo.R.
Desde o início do programa Evo, a HWA prometeu que um Evo funcionaria de forma competitiva a o épico do enduro em Nurburgring. Por um lado, mostraria a durabilidade do carro, mas também celebraria tudo o que foi alcançado pelo Mercedes original em eventos alemães (e internacionais). Vale lembrar que a corrida de abertura do GP de Nurburgring, tão famosa vencida por Ayrton Senna há mais de 40 anos, foi feita com 190E 2.3 16s. E não é apenas a HWA que está entusiasmada com a perspectiva de um Evo.R no N24; tendo inicialmente declarado que iria rodar dois carros, houve “interesse excepcional no programa”, então agora haverá três no grid.
Com o Evo padrão tendo participado de uma demonstração no N24 no ano passado, o trio de pilotos competirá na classe SP-X este ano. É para coisas especiais que não podem ser categorizadas em nenhum outro lugar, com participantes anteriores incluindo um Glickenhaus e um AMG GT com especificação GT2. Os HWAs não vão disputar uma vitória definitiva, mas já é fácil ver os três Evo.Rs tornando-se os favoritos dos fãs. Porque olhe só: as lâmpadas amarelas, os arcos em forma de half pipes, o spoiler no spoiler e as pinturas retrô certamente vão se mostrar muito populares. Não se esqueça que também há potência V6, então deve soar muito bem.
Uma linha de pilotos Pro-Am estará ao volante dos três HWAs, incluindo Sebastian Asch e Luca Ludwig, filhos de Roland Asch e Klaus Ludwig – famosos, é claro, por suas façanhas no DTM 190 Evos. Então isso é muito legal. Markus Winkelhock, três vezes vencedor do N24, também correrá pela HWA – eles falam sério. Como o CEO Martin Marx faz questão de salientar: “Estando envolvidos no desporto motorizado de alto nível em Nürburgring há mais de 25 anos, o circuito é como uma segunda casa para nós. Estamos naturalmente incrivelmente entusiasmados por finalmente podermos competir num carro nosso, mas ver essa emoção acompanhada por tantos pilotos, fãs, clientes e patrocinadores torna tudo ainda mais especial.” As especificações técnicas completas serão divulgadas em breve, e esperamos também algumas imagens de teste de Portimão no devido tempo. Então faltam menos de três meses para a corrida em si…