A Mercedes tomou um novo rumo ao lançar a atual geração (R232) do Classe SL em 2021. Muito mais esportivos na aparência e na direção do que antes, todas as versões do SL são designadas como modelos AMG. Isto marcou uma mudança distinta na filosofia em relação aos antecessores do novo SL, que eram poderosos, mas normalmente vistos como grand tourers luxuosos. Mas a Mercedes está trabalhando em um SL reformulado que se aproximará das raízes GT da icônica placa de identificação. Ao mesmo tempo, esta mudança irá distingui-lo melhor do AMG GT de teto fixo. Aqui está tudo o que sabemos.
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Uma classe SL mais suave está chegando
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De acordo com Automóvelo Classe SL reformado será reposicionado como um grand tourer tradicional quando chegar no próximo ano. Uma fonte de alto escalão disse que a “reação extremamente positiva ao Maybach SL focado no conforto” encorajou esta mudança de direção para o SL regular.
Mercedes-Benz afastou-se em grande parte dos GTs sofisticados de duas portas nos últimos anos. O lindo Classe CL foi substituído há mais de uma década pelo Classe S Coupe, mas este último não recebeu um sucessor. Isso deixou o Classe SL como o último GT de luxo de duas portas da empresa. O novo R232 emergiu mais como um rival do 911 focado no motorista, graças ao seu teto mais leve e aos motores exclusivos da AMG.
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Além do ajuste revisado do chassi, o R232 reformado também abandone o motor turbo de quatro cilindros no SL 43. Em vez disso, um novo turbo de 3,0 litros e seis cilindros produzindo cerca de 449 cavalos de potência será incluído no novo modelo SL 53; muitos acreditam que nenhum SL deveria ter menos de seis cilindros. Os modelos SL 55 e SL 63 continuarão, mas receberão um novo V8 com virabrequim plano, motor também usado no Classe S 2027. A potência máxima do SL 63 chegará a 650 cv, e a tecnologia híbrida moderada será encontrada em todas as quatro variantes. Quanto ao SL 63 PHEVesse modelo pode ser descontinuado.
Em termos de design, o SL atualizado receberá faróis e lanternas traseiras com novo design. O interior adotará o mais recente MB.OS sistema operacional, e também podemos ver uma mudança para telas de largura total equipadas em outros novos Mercs.
O que isso significa
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O R232 já é um excelente drop-top, mas pode ter se afastado muito do espírito original do SL de conforto, refinamento e luxo absoluto. A decisão da Merc de reposicioná-lo é compreensível, com base na existência do esportivo AMG GT—que ainda irá satisfazer o condutor mais perspicaz—e a resposta positiva ao novo SL Maybach. No entanto, é uma surpresa ver uma mudança tão grande para um modelo remodelado.
Quando chegar no próximo ano, o SL atualizado provavelmente custará cerca de US$ 120.000, especialmente após o desaparecimento do SL 43 básico. Isso é caro, mas ainda será muito mais acessível do que o Maybach SL, que custa US$ 224.900. De qualquer forma, esperamos que os fiéis à Mercedes apreciem o retorno ao que o SL sempre fez de melhor: conforto, luxo e estilo supremos.