Em qualquer momento reiterou seus planos de lançar um UTE elétrico e projeta o modelo movido a bateria será mais popular do que o próximo Tasman.
No dia do investidor de 2025, a Kia falou mais uma vez sobre o próximo veículo elétrico (EV), que deve ser construído e vendido na América do Norte.
Embora ainda não tenhamos uma data de lançamento em potencial, a Kia diz que acaba planejando vender 90.000 exemplos do Ute elétrico anualmente – cerca de 10.000 a mais que o Tasman.
Enquanto o EV será exclusivo da América do Norte, o Tasman será vendido na Coréia do Sul, Austrália e outros mercados populares para os Utes Turbo-Diesel de tamanho semelhante.
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Kia Tasman
“A KIA pretende atender às diversas necessidades de mercado de picapes com modelos de mecanismo de combustão interna (ICE) e EV”, disse a montadora.
“A primeira caminhonete da marca, a Tasman, será lançada na Coréia, Austrália e mercados emergentes, com uma meta de vendas anual de 80.000 unidades e uma participação de mercado de seis %.
“Na América do Norte, a Kia planeja introduzir uma caminhonete de EV com base em uma nova plataforma EV projetada para uso urbano e externo.
“Com esse modelo inovador, a Kia tem como alvo as vendas anuais de 90.000 unidades e uma participação de mercado de sete por cento.
“O veículo contará com o melhor espaço de interiores e carga da categoria, um sistema de reboque robusto, recursos off-road e recursos avançados de infotainment e segurança”.
Ainda não está claro o que sustentará o Ute Electric da América do Norte, embora a Kia tenha dito anteriormente que será um EV “dedicado”, é provável que não seja um chassi do corpo na estrutura.
Infelizmente, é improvável que vejamos na Austrália, pois a fábrica de West Point da Kia, na Geórgia, nos EUA constrói exclusivamente modelos de acionamento esquerdo.
No entanto, isso não significa que não veremos um Kia Ute elétrico na Austrália, pois é muito provável que o Tasmânia adote energia da bateria.
Em dezembroO chefe de marketing da Kia na África do Sul, Christo Valentyn, disse Carbuzz que uma versão totalmente elétrica do Tasman está acontecendo.
“Provavelmente não devo dizer isso, mas … um elétrico está chegando”, disse Valentyn, disse em uma mesa redonda da mídia.
Falando à mídia australiana no lançamento local do Tasman em novembroO gerente geral do planejamento de produtos da Kia Austrália, Roland Rivero, disse que “não há vacas sagradas” quando perguntado se há potencial para versões híbridas leves, híbridas, híbridas plug-in (PHEV) e versões totalmente elétricas do novo UTE.
“Vamos analisar ao longo de seu ciclo de vida do produto, o que precisamos fazer para continuar a manter esse plano de vendas de 20.000 (vendas) ou 10 % do mercado”.
Enquanto algumas montadoras estão reduzindo as emissões de certos modelos, oferecendo alternativas eletrificadas – à frente da Austrália, impondo penalidades sob o novo padrão de eficiência de veículos (NVES) de julho – Rivero disse que Kia ainda não precisará fazer isso com o Tasman.
“Na verdade, temos uma oportunidade porque, talvez diferentemente de outras marcas, temos outros produtos (EV) fazendo o levantamento pesado sob o NSE para ajudar a criar alguns créditos”, disse ele em novembro.
“Independentemente de nossas ofertas de gelo que estão chegando – K4 e Tasman – nós temos EV5 e EV3 E eles podem fazer o levantamento pesado inicial. ”
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