Carro fácil de esquecer, o antigo db11 amr. Não tão poderoso quanto o poderoso DBS, não tão ágil quanto o V8 mais leve, e com a tinta verde limão às vezes se aplicava um pouco liberalmente. Mas como um grande Aston V12 para dirigir, foi fabuloso, mantendo as boas maneiras de turnê do carro padrão, enquanto também aumentava o noivado. De £ 80k agora também. Portanto, o surgimento de uma corrida do DB12 Aston Martin é um desenvolvimento muito emocionante, principalmente porque o carro base já está melhor classificado que o antigo ’11. O AMR elevou em um carro tão bom Como um DB12 promete muito.
O poder nunca foi o principal apelo do antigo AMR, embora o DB11 tenha passado de 600hp para 639hp, provavelmente haverá um Smidge More para o 12. Especialmente dada a ajuste daquele motor V8 de 4,0 litros e a proximidade do menor e mais barato Vantagem nas apostas de energia (665hp contra 680hp para um db12 padrão.) Há uma grande grande lacuna entre isso e a 835hp Vanquish Para o AMR preencher.
Chassis e Aero também serão revisados, pois esse protótipo sugere. Há um divisor dianteiro mais proeminente, uma altura de passeio que parece um pouco mais baixa (embora isso possa ser simplesmente as demandas de dirigir na pista), além de uma traseira drasticamente diferente. Aqueles que seguem um AMR não terão dificuldade em dizer a partir de um padrão ’12 graças ao novo escape verticalmente empilhado (quase como se fosse um carro Lexus F), um difusor mais mau e um spoiler de tampa da bota em estilo de punição. Não haverá escassez de atitude de AMR.
Observe também a presença de um carro de teste Volante AMR também, um modelo não disponível na era DB11. Presumivelmente há confiança suficiente no Novo derramamento (É muito, muito bom dirigir) que ele possa levar o distintivo AMR de forma convincente. Com o AMG SLS e o Porsche 911 Cabrios por aí, seria uma oportunidade perdida para uma blusa suave para não se juntar à família DB12 AMR. Espere ver os dois talhos de disfarce no final do verão.