Uma introdução distinta e poderosa
A Audi elétrica de sub -rand de Sub-Subbrand, somente em China do Volkswagen Group, que não deve ser confundida com a Audi, apresentou seu primeiro modelo no Salão Automóvel de Xangai em 2025. O E5 Sportback é um tipo de crossover de fastback alongado, com luzes finas dianteiras e traseiras e características do corpo amplamente angular. A base de “plataforma digitalizada avançada” foi desenvolvida pela Audi Alemanha e pela SAIC e dará à ampla flexibilidade do E5, permitindo diferentes saídas de energia.
O Audi E5 será oferecido em quatro variantes, com saídas de 295 hp, 402 hp, 570 hp e 776 hp na tração nas rodas traseiras ou nas quatro rodas. O acabamento no topo da faixa pode acelerar de 0 a 60 mph em 3,4 segundos. Independentemente da potência, o E5 recebe uma bateria de 100 kWh com uma arquitetura de 800V que pode adicionar 230 milhas em 10 minutos. A Audi reivindica um alcance máximo de driving de 478 milhas, que deve passar bem graças à direção inteira e suspensão de ar adaptável.
Veja as 3 imagens desta galeria no
Artigo original
Uma cabine moderna apropriada
O interior é o seu assunto moderno habitual, com uma tela de entretenimento e entretenimento 4K de 27 polegadas que abrange o comprimento do painel e apresenta um chipset Qualcomm Snapdragon 8295. Além de ter uma boa aparência no papel, também alimentará o assistente obrigatório de IA que você provavelmente não usará ao lado de Lidar, sensores ultrassônicos, câmeras e o que a Audi chama de “várias unidades de detecção multimodal”. Tudo isso desempenha um papel no sistema de assistência ao motorista, que supostamente é construído para “condições complexas de direção urbana”. Seja uma configuração de nível 2 ou nível 3, ainda precisa ser vista.
Audi
Pensamentos finais
Dois modelos Audi adicionais serão lançados em 2026 e 2027, embora a montadora não tenha especificado que tipo de carros eles serão. Se eles planejam seguir as tendências automotivas atuais, um SUV e um sedan são os dois prováveis modelos futuros. Independentemente disso, além do nome questionável, parece que a marca somente na China está começando bem. Ainda não se sabe se eles podem superar empresas patrocinadas pelo Estado, como BYD e NIO, que fizeram com que as vendas de outras montadoras no país despencassem.
Audi