A GWM Australia postou imagens de seu Canhão alpha phev chiclete Escalando uma ‘colina de cerveja lamacenta – a mesma colina hardcore em que um Byd Shark 6 foi seriamente danificado em uma tentativa semelhante no mês passado.
Em um tiro pouco velado para a montadora chinesa Byd, a GWM agora está brotando o Cannon Alpha Phev como o primeiro veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) a escalar a infame subida off-road que destrói veículos.
O plug-in canhão alfa ute não apenas venceu o tubarão 6 no cume, mas também o Ford Ranger Phevo que deve nos showrooms em poucas semanas e, até onde sabemos, ainda está para enfrentar a cerveja O’Clock Hill.
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Localizado no Parque de Aventura 4 × 4 Springs, duas horas a sudoeste de Brisbane, Queensland, o Hill de Beer O’Clock, chamado de Beer, é um hillclimb de 100 metros, com um gradiente que desafia a gravidade de até 50 graus.
Foi o local de uma recente dano de doloroso a um Byd Shark 6 que não conseguiu chegar ao cume da rocha.
Proprietário Chris Baker, que dirige o Toda ação de terreno site, seriamente danificou seu tubarão de uma semana 6 Durante sua tentativa de subir a colina íngreme e enlameada, dobrando o chassi e desativando o veículo.
O tubarão 6 só poderia ser acionado no modo elétrico após o acidente.
Vale a pena notar que o dano não foi o resultado de uma falha no produto em BydParte.
No entanto, o resultado levou a membros do grupo de proprietários Byd Shark 6 iniciando um GoFundMe campanha para recuperar o Ute de Baker – ou substituir.
A página do GoFundMe para o Sr. Baker levantou até agora US $ 1045.
Agora, a GWM postou imagens de seu tubarão 6, subindo a mesma colina escorregadia, completa com lama e sulcos após chuva mais recente, com facilidade comparativa.
O Cannon Alpha Phev foi equipado com um conjunto de pneus All-Terrerain não-padrão do Mickey Thompson, mas foi, de acordo com o GWM, caso contrário, ao sair do piso da sala de exposições.
“Eu acho que a Hill de Beer O’Clock causou centenas de milhares de dólares em danos causados por veículos ao longo dos anos”, disse o proprietário do Springs Park 4 × 4 Adventure Park, Lucas Bree, em comunicado.
“(É) desligou algumas das plataformas mais modificadas que eu já vi, então assistir veículos GWM especificantes, incluindo um híbrido plug-in, chegar ao topo mudou completamente minha visão da marca. Eles ganharam sério respeito”.
Para uma boa medida, o GWM também mostrou um canhão XSR e um Tanque 300 goma Grande SUV conquistando com confiança a inclinação escorregadia – também equipada com pneus Cooper A/T – novamente no que parece ser relativa.