Range Rover Sport traz de volta sua icônica laranja para uma retrospectiva de 20 anos

Do Stormer ao Esporte

O Range Rover Sport foi uma surpresa quando foi revelado pela primeira vez em 2005 para o ano modelo 2026. Foi a primeira extensão de modelo da família Range Rover e, na verdade, foi uma espécie de aposta para Land Rover no momento. Bem, é seguro dizer que valeu a pena, já que o alcance do Range Rover está mais amplo do que nunca.

Mas tudo começou com o conceito Range Stormer de 2004. Na verdade, foi o primeiro veículo-conceito da Land Rover e sua recepção positiva levou à criação do Range Rover Sport. Embora tenha perdido as portas borboleta e ganhado dois assentos extras, o visual final permaneceu fiel ao Stormer.

Prestando homenagem

Pode-se dizer que o Range Rover Sport deve muito do seu sucesso ao conceito de mais de 20 anos atrás. O SUV provou ser um enorme sucesso, com mais de 400.000 unidades vendidas entre 2005 e 2013. O modelo de segunda geração levou o nome a novos patamares e, em 2021, o SUV tinha alcançado um milhão de vendas com as duas gerações combinadas.

Assim, para o 20º aniversário do SUV (tecnicamente, 21), a Land Rover lançou um novo modelo que homenageia o conceito que deu origem ao Range Rover Sport. Simplesmente apelidado de VINTE (sim, em letras maiúsculas), ele comemora o primeiro ano completo de produção do SUV, inspirando-se no Range Stormer e no modelo de primeira geração.

Uma cor familiar

Para quem tem idade suficiente para lembrar, o Range Stormer tinha acabamento em um tom bem distinto de laranja. A eventual versão de produção foi introduzida em Laranja Vesúvio e praticamente serviu como sua cor principal. Com isso, o TWENTY pode ser especificado com uma cor idêntica, desta vez chamada Sanguinello Orange.

Mas esse não é o único aceno do passado. Antes das rodas de dois tons se tornarem comuns, o Range Rover Sport rodava com rodas de liga leve de um tom com design de cinco raios divididos. A versão moderna TWENTY segue esse formato, desta vez com rodas de 23 polegadas do catálogo de opções em vez das rodas de 20 polegadas da versão original.

Outros destaques

O modelo especial também apresenta um interior com toques SV, incluindo assentos mais profundos, forro do teto em camurça preta e acabamentos em carbono. Para motorizações, há uma escolha entre o P530 com seu V8 biturbo de 4,4 litros com 523 cv ou Plug-in híbrido P550e que combina a energia da bateria com um turbo de seis cilindros em linha de 3,0 litros que produz 543 cv.

Se, por algum motivo, não quiser a cor que literalmente definiu o Range Rover Sport original, existem outras cores à sua escolha, nomeadamente Santorini Black e Ostuni White. Quanto à disponibilidade nos EUA, ainda não foi mencionada, mas o modelo especial será oferecido em todo o mundo. O modelo facelifted também chegará em breve.

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