Tendo sido bem recebidos no lançamento internacional, sabemos agora precisamente o quanto o novo RS5 com motor V6 custará: £ 89.400 para o sedã e £ 91.300 para o Avant. A Audi avalia que seus primeiros modelos híbridos plug-in levarão a usabilidade, o desempenho e o entusiasmo a um nível totalmente novo.
Esse ponto de entrada de £ 90.000 compra um RS5 padrão, com especificações que incluem rodas forjadas de 20 polegadas, um pacote de estilo preto, suspensão esportiva RS plus, diferencial esportivo plus e bancos de couro Nappa. Com modelos Carbon Black e Vorsprung de desempenho também disponíveis, no entanto – e se mostrando populares em outros carros Audi RS – não espere que muitos RS5s salgados prontos estejam nas estradas do Reino Unido. O que significa que você também não deve esperar que muitos vendam no varejo por menos de £ 100.000…
Carbon Black é o próximo degrau na escada RS5, custando £ 95.486 como quatro portas ou £ 97.385 como carrinha. Acima das especificações padrão, ele adiciona rodas forjadas de 21 polegadas e peças de carbono de alto brilho por dentro e por fora. Todos os RS5 vêm de fábrica com o Audi MMI Panorama OLED, composto pelo Audi virtual cockpit de 11,9 polegadas, o MMI Touch de 14,5 polegadas e o display do passageiro de 10,9 polegadas. Além do HUD, só para ter certeza.
Embora o desempenho do Vorsprung eleve o RS5 confortavelmente acima do limite de seis dígitos (£ 107.485 para o sedã, £ 109.385 para o Avant), há muito incluído que pode persuadir os compradores a pagar o prêmio. Isso inclui um sistema de som premium Bang and Olufsen 3D, uma atualização de assento com costura contrastante verde serpentina, qualquer que seja a ‘camuflagem de carbono’ para exterior e interior, um escapamento esportivo, um teto panorâmico, um limite de velocidade aumentado para 177 mph, LEDs orgânicos… todas as coisas que provavelmente serão opcionais, basicamente.
Quanto às alternativas, o BMW M3 Competition é o rival óbvio do RS5; começa em £ 91.315 e, embora esteja com pouca energia, o xDrive padrão significa aceleração comparável. Se não forem exatamente os mesmos truques de vetorização de torque prometidos pelo Audi. Para o passeioo preço é £ 93.585. Eles são absolutamente tão parecidos no papel quanto seria de se esperar.
O Alfa Giulia Quadrifoglio continua à venda também, mesmo que pareça um Nokia 3310 em comparação com a tecnologia do iPhone da Audi; custa a partir de £ 87.055. E para aqueles que precisam de um motor híbrido de seis cilindros, o Mercedes E53 custa £ 96.365. Muito para o futuro proprietário do RS5 pensar, então. Esperemos que as primeiras entregas aos clientes comecem no verão, logo após emitirmos um veredicto no Reino Unido…