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  • Jaecoo J5: rival chinês de Hyundai Kona preso para o lançamento australiano

    Jaecoo J5: rival chinês de Hyundai Kona preso para o lançamento australiano

    O Jaecoo J5 O SUV foi confirmado para um lançamento australiano até o final de 2025, como o menor modelo mais acessível da marca Omoda Jaecoo localmente.

    Conversando com CarexpertShawn Xu – vice -presidente da Chery International e CEO da Omoda Jaecoo – confirmou o Jaecoo J5, um pequeno SUV semelhante em tamanho Kia SeltosAssim, Mazda CX-30 e Nissan Qashqaipara showrooms locais.

    Também está pronto para oferecer alguns recursos menos convencionais, de acordo com o Sr. Xu.

    “O recurso de karaokê que está no novo Jaecoo (J) 5 … você pode cantar no carro enquanto dirige. Estes são recursos que tornam a direção divertida e agradável”, disse Xu durante a entrevista em profundidade, que você pode ler sobre Carexpert neste domingo, 17 de agosto.

    “Também é adequado para animais de estimação, com ar condicionado especial, e a superfície do assento é muito amigável com animais de estimação, fácil de limpar.”

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    O J5 ficará abaixo do relacionado Jaecoo J7 Em termos de tamanho e preço e já está à venda no Reino Unido em dois níveis de acabamento: puro e luxo.

    Ele mede 4380 mm de comprimento, 1860 mm de largura e tem 1650 mm de altura em uma distância entre eixos de 2620 mm.

    Os preços no Reino Unido vêem o início puro de £ 24.505 antes dos custos na estrada, em comparação com £ 30.115 para a base J7-que começa a US $ 34.990 Drive-away para o J7 Core na Austrália.

    O Jaecoo 5, no mercado do Reino Unido, vem com um motor a gasolina de quatro cilindros turbo de 108kW/275nm de 1,6 litro e transmissão automática de embreagem dupla de sete velocidades, oferecendo um tempo de 0 a 100 km/h de 10,0 segundos.

    A energia é enviada para as rodas dianteiras, embora uma versão de tração nas quatro rodas esteja disponível em outros mercados. Não está claro se será oferecido localmente.

    Há também uma versão elétrica, vendida no Reino Unido como o Jaecoo E5. Isso possui um motor elétrico montado na frente de 152kW/288nm e uma bateria de fosfato de ferro de lítio de 61,1 kwh (LFP), fornecendo 399 km de faixa WLTP e carregamento de 80kW CC.

    No Reino Unido, ele tem um preço base de £ 3000 a mais que o modelo equivalente a gasolina.

    Dentro de modelos de gasolina e elétrica, há uma tela sensível ao toque de infotainment orientada a retratos de 13,2 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto e um sistema de câmera de 540 graus.

    O acabamento de luxo adiciona bancos dianteiros ajustáveis em potência com aquecimento e memória, além de carregamento de smartphones sem fio, um teto solar panorâmico, controle climático de zona dupla e um sistema de som Sony de oito alto-falantes.

    Os segundos bancos traseiros de 60: 40 e 40 também podem ser inclinados, expandindo o espaço de carga de 480L para 1180L no modelo de gasolina quando estiver dobrado.

    A Jaecoo UK diz que o J5 movido a gasolina recebeu uma música de suspensão para se adequar às estradas locais, enquanto seus sistemas avançados de assistência ao motorista avançado (ADAS) de 19 fortes também foram calibrados para as expectativas de direção britânica.

    Localmente, Chery – proprietário da marca Omoda Jaecoo – trabalhou em Ajustando os ADAs locais para modelos australianos Após o feedback dos clientes, a montadora respondendo com alterações para melhor se adequar às condições locais.

    Omoda Jaecoo foi lançado na Austrália no início deste ano, com a marca sentada um passo acima da marca homônima de Chery.

    Até o final de julho, a marca Omoda Jaecoo-que lançou recentemente seu primeiro produto com barriga omoda, o Omoda 9 Grande SUV híbrido – entregou 1124 veículos até agora este ano na Austrália.

    MAIS: Explore o showroom do Jaecoo

    MAIS: O que é Omoda Jaecoo e como essa nova marca é diferente de Chery?

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  • Ford revela o Mustang GTD Liquid Carbon em Laguna Seca

    Ford revela o Mustang GTD Liquid Carbon em Laguna Seca

    Elevando o legado do Mustang

    Quando a Ford introduziu o Mustang GTD, ele empurrou a placa de identificação para o território há muito dominado pelos supercarros europeus e japoneses. Desenvolvido ao lado do carro de corrida Mustang GT3, o GTD combinou aerodinâmica avançada, a construção leve e um trem de força capaz de competir nas faixas mais exigentes do mundo. Até afirmou o título de Carro de produção americano mais rápido do Nürburgring por um tempo, antes do O Corvette ZR1 surgiu para desafiá -lo.

    Embora possuir um Mustang GTD já seja um ingresso para um clube de elite, a Ford agora adicionou uma versão projetada para atrair ainda mais inveja de colegas entusiastas – o carbono líquido do Mustang GTD.

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    Corpo de fibra de carbono totalmente exposto

    Revelado no Laguna Seca Raceway no meio da semana do carro Monterey, o carbono líquido Mustang GTD é um retorno de chamada para o Carbono líquido GT de 2020concentrando -se em mostrar sua carbonia leve fibra de carbono, em vez de cobri -la com tinta. O movimento espanha cerca de 13 libras em comparação com o Mustang GTD Carbon Series com o pacote de desempenho. A economia de peso vem em parte da substituição de portas de chapas metálicas por painéis de fibra de carbono ligados.

    Os elementos aerodinâmicos funcionais permanecem integrantes com o carbono líquido GTD, com capô, teto, deck traseiro e tecelão de carbono da asa perfeitamente alinhados ao longo da linha central do veículo. Os pára -lamas e os painéis laterais combinam com elementos dorsais para criar um padrão contínuo.

    A guarnição líquida de carbono também vem com pinças de freio Black Brembo pretas exclusivas e emblemas de GTD com brilho brilhante. O pacote de desempenho, que inclui aprimoramentos focados na faixavem padrão.

    No interior, a cabine combina couro preto e camurça de microfibra dinâmica com costura hiper -limão nos assentos, painéis de portas, console central, painel de instrumentos e volante. Um gradiente central reflexivo nos assentos adiciona um ponto focal visual sem distrair a atmosfera funcional e inspirada na competição do GTD.

    “O carbono líquido de Mustang GTD é a expressão final da construção de alta tecnologia e de alto desempenho do Mustang GTD e é um lembrete da capacidade derivada de corrida e de ponta que fica sob a superfície de todos os Mustang GTD”, disse o engenheiro de programa-chefe do Mustang GTD, Greg Goodall. “O Mustang GTD é um carro de ótima aparência e agora se destaca ainda mais com seu impressionante corpo de carbono exposto e elementos aero funcionais”.

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    Chegando aos clientes no outono

    O acabamento de carbono líquido Mustang GTD se junta ao Mustang GTD padrão, The Spirit of America Editione a série de carbono, dando aos compradores a opção de quanta fibra de carbono é exposta com seus GTDs.

    A Ford ainda não divulgou o preço do carbono líquido do Mustang GTD, mas esperamos que ele comande um prêmio sobre o GTD padrão que Começa em US $ 318.760então sim, você precisará de bolsos profundos para este.

    Segundo a Ford, o carbono líquido começará a chegar aos clientes em outubro. Não está claro se esse acabamento será oferecido em números limitados, mas não ficaremos surpresos se for, já que é o Ultimate Pony Car da Ford.

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  • Eis ‘Octavia’, Ringbrothers ‘First Aston Martin

    Eis ‘Octavia’, Ringbrothers ‘First Aston Martin

    Não importa se é a semana do carro de Monterey ou não, se a Ringbrothers estiver anunciando um carro novo, você deseja prestar atenção. Ele gera milhares de horas para criar alguns dos mais extraordinários sob medida, sempre com uma abundância de potência e um excesso de atitude – veja seu buick gnx (com 1.246hp) e Plymouth Barracuda por prova. Uma construção de ringbrothers é sempre um monstro requintadamente construído, e esse é exatamente o caso do seu mais recente projeto: o Octavia de 805hp, uma vez um Aston Martin DBS de 1971 e agora, após 12.000 horas de trabalho, considerado a construção mais avançada da empresa de Wisconsin até o momento.

    Como sempre, o design é inevitável. Ringbrothers já havia confirmado Essa Octavia seria significativamente mais larga que um carro de estoque – oito polegadas mais largo no carbono na frente, 10 polegadas na traseira – mas esses números não podiam realmente transmitir a escandaloso da realidade. Havia carros de corrida do DBS naquela época – V8 Rham/1, também conhecido como The Muncher, sendo o mais famoso, com o seu final de 77 Le Mans – mas até eles são feitos para parecer um pouco manso contra o Octavia.

    Como você pode esperar, há alguma consideração real que também ocorreu, garantindo que isso seja um pouco coeso de design e não apenas um corpo louco; As rodas dianteiras são movidas para a frente três polegadas (agora fica em um chassi personalizado de lojas de roadster), dando à distância entre eixos algum comprimento para trabalhar contra a largura massivamente aumentada de pista. Claramente, praticamente tudo está sob medida, embora com o objetivo de manter a silhueta da garrafa de coca-cuma; Ringbrothers diz que a carroceria carbono ecoa a aparência original: ‘Enquanto suas curvas e contornos são decididamente mais esculpidos e pronunciados’. Você pode dizer isso novamente. Octavia é verdadeiramente espetacular, na melhor tradição dos ringbrothers, embora se você estiver vendo um pouco de Mustang no front -end, então não está sozinho …

    Falando nisso, o poder para Octavia vem de um V8 Ford Coyote 5.0 -litros, com um supercharger da Harrop para libertar 805 Horavos Imperial – ou 816 métrica, ou não muito longe do poder de GTD de fato. No entanto, aqui está com um manual de seis velocidades, e essa figura de manchete é apenas a música da rua, sugerindo que poderia haver ainda mais por vir. Seja qual for o caso, será fenomenalmente rápido e fenomenalmente alto em qualquer uma de suas formas.

    Aproveitando o poder de Octavia é um banquete de hardware de chassi de primeira linha, incluindo os coilovers Fox RS SV (com os braços de suspensão do Ringbrothers), freios Brembo personalizados e rodas pontuais também: eles são o resultado do design do trapo e do HRE trabalhando juntos, um design de centros pretendia evocar o Water Martin original. Vai ser uma experiência de direção, isso parece certo.

    Mas Ringbrothers também não se esqueceu das coisas divertidas. A tinta é de duas prateadas duplas, porque por que não, com sotaques em verde-oliva nuclear; Sob o capô, as tampas da válvula para o V8 apresentam um ‘i’ extra, por isso orgulhosamente diz ‘Aston Martini’ no motor de 800hp. Olhe muito de perto e você verá uma alça da vareta que é projetada para parecer um vidro de Martini também. Fácil de ver para onde 12.000 horas podem ter ido agora …

    E isso é antes de considerar o interior de Octavia. Novamente, muito é sob medida e novo, mas eles entenderam a tarefa, com couro e metal abundantes – além de mostradores tradicionais para verificar novamente você realmente indo tão rápido. Parece haver uma configuração de iluminação ambiente incrível também e confira a bota, com couro e carbono ainda mais lindamente decorados. A qualidade do artesanato é o que tantas vezes marca um carro de um ringbrothers (junto com centenas de cavalos de potência), e isso certamente ainda está em evidência com Octavia. Até o co-proprietário Jim Ring acredita que esse DBS possui engenharia e atenção aos detalhes “ao contrário de tudo o que fizemos antes”. Isso está dizendo algo deles.

    O outro irmão do anel, Mike, acrescentou: “É quase impossível transmitir todos os meandros que entraram em projetar este carro. Isso nos empurrou a inovar além da nossa zona de conforto e criar uma obra mecânica em movimento. todos.” O relacionamento especial nunca produziu nada tão incrível. O que diabos os ringbrothers fazem a seguir?

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  • Honda revive o nome esportivo do passado para o primeiro modelo na nova plataforma EV

    Honda revive o nome esportivo do passado para o primeiro modelo na nova plataforma EV

    O Acura RSX é a mais recente placa de identificação esportiva do passado que foi revivida e reimaginada para o cenário automotivo moderno.

    Em vez de ser um cupê de três portas esportivo, o novo RSX é um SUV de cinco portas com uma “silhueta expressiva do tipo cupê”.

    Programado para fazer sua estréia no Flesh no Pebble Beach Concours d’Elegance neste fim de semana, o protótipo RSX está na verdadeira moda Honda uma versão muito disfarçada do veículo de produção, com o design do espelho da asa provavelmente a única mudança.

    Será o primeiro modelo de produção baseado na nova plataforma EV interna da Honda e será fabricado na fábrica de Ohio da empresa. As vendas do novo RSX começarão na segunda metade de 2026.

    De acordo com a Acura, o RSX de produção terá um sistema de tração nas quatro rodas de motores duplos, suspensão frontal de osso de desejos duplos e freios Brembo como padrão. Ainda não há palavras sobre saídas, números de desempenho, capacidades da bateria ou alcance.

    Ele também contará com o novo Asimo OS da empresa que controla não apenas o sistema de entretenimento e entretenimento, mas também a assistência ao motorista, a direção autônoma e as funções básicas de hardware.

    Comparado a um sistema operacional para smartphones-sem mencionar os sistemas operacionais em outras marcas, como Tesla e Rivian-o Asimo OS suporta atualizações ao ar, altos níveis de personalização do motorista, serviços conectados e aprendizado de máquina para se adaptar às preferências de entretenimento e direção do motorista.

    O RSX é o segundo nome do modelo Acura trouxe de volta dos mortos para um SUV elétrico; O ZDX detém a honra de ser o primeiro.

    Enquanto o ZDX de segunda geração permaneceu fiel à silhueta do Coupe SUV do original, ele e o Honda Prologue intimamente relacionados são na verdade designs da Honda no topo da plataforma BEV3 da GM. Ambos não apenas usam a tecnologia EV da GM, mas são construídos pelo general.

    Acura começou a minerar seu histórico de placa de identificação em 2022, quando lançou o integra elevador, basicamente um pouco reestilizado Honda Civic equipado com seus motores mais poderosos.

    Vendido por apenas uma geração a partir de 2002, o RSX original (acima) foi uma integra renomeada de quarta geração. Ao contrário da Integra, disponível em combustível de três e cinco portas, o RSX só veio com três portas.

    Quando partiu do local em 2006, tornou-se o último cupê não-NSX da marca e encerrou a era de abertura da marca, onde cortejou deliberadamente jovens entusiastas.

    A mudança da integra para o RSX chegou no final do dumping da marca de seus nomes originais de modelos: Legend for RL, Vigor for TL e Integra para RSX. A mudança para as cartas se deveu ao desejo de focar os afetos dos proprietários na marca geral, e não em modelos individuais.

    MAIS: Tudo Honda

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  • McLaren para leilão 2026 F1 Car no Abu Dhabi GP – antes de corre

    McLaren para leilão 2026 F1 Car no Abu Dhabi GP – antes de corre

    Em um automobilismo primeiro, a McLaren leiloará seu carro de Fórmula 1 de Fórmula 1 de 2026 ainda a ser ainda a ser de Abu Dhabi, em 5 de dezembro, ao lado de sua próxima entrada da IndyCar e 2027 WEC Hypercar. O licitante vencedor não apenas receberá seu carro-mas também terá acesso ao Paddock VIP, envolvimento dos bastidores no desenvolvimento e um carro de exibição de 2025 alugado para se exibir até que a coisa real chegue em 2028.

    A McLaren está se aproximando desse evento como se fosse sua própria semana pessoal de carro de Monterey-um palco para prestígio, espetáculo e o tipo de momentos de alto nível que cimentam o legado de uma marca. Ele lembra a hora de uma McLaren F1, Uma vez pertencente à Tech Titan Larry Ellisonmanchetes dominados. Essa foi uma celebração do passado, um momento mergulhado na nostalgia e reverência por um ícone. Isso, no entanto, é algo diferente.

    Um jogo radical em um ano de mudanças radicais

    A McLaren de 2026 – com provavelmente será distintiva MCL40 – será o primeiro chassi da equipe construído para os novos regulamentos da FIA, trazendo aerodinâmica ativa, unidades de energia híbrida revisadas e regras de implantação de energia mais rígidas.

    Em outras palavras, é um animal totalmente diferente do carro de hoje. Enquanto os colecionadores geralmente esperam décadas para que essas máquinas atinjam o leilão, a McLaren está disponibilizando seu futuro hardware agora. É parte do movimento de marketing, parte da estratégia de financiamento-o mesmo tipo de peça que conhece a marca que vê operações especiais da McLaren olhando idéias selvagens como a possível retorno da McLaren 12c para se envolver novamente com os partidários.

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    A empresa McLaren mantém em leilão

    Esta não será uma estrela solitária sob o martelo. A RM Sotheby’s também mostrará a IndyCar 2026 da McLaren, seu hipercarro ligado a Le Mans e vários unicórnios de estrada. É o tipo de catálogo ultra-exclusivo, onde você também encontraria coisas como o McLaren Speedtail com US $ 250 mil em atualizações sob medida Isso surpreendeu os licitantes no início deste mês.

    Alguns podem pensar que o programa de corrida da McLaren e seus carros de estrada exclusivos são mundos separados, mas são tudo menos. O link é intencional – toda vitória na pista alimenta a mística no showroom. A McLaren está vendendo uma identidade, uma chance de usar o mesmo crachá que os carros que perseguem a glória a 200 quilômetros por hora.

    Por que isso importa para fãs e colecionadores

    Para colecionadores bem guardados, esse é o equivalente a comprar a Mona Lisa, enquanto Da Vinci ainda está misturando a tinta. O licitante vencedor se torna parte da história do carro desde o primeiro dia, obtendo informações sobre como a equipe funciona, como o carro evolui e potencialmente vê -lo vencer – ou perder – em tempo real. É uma maneira astuta de ligar o ego de um colecionador às fortunas competitivas da McLaren, e pode definir um precedente.

    Se a venda esmagar estima, espere que outras equipes se seguem. Só não espere que a Ferrari vendesse para você o SF-26 do próximo ano antes mesmo de Charles Leclerc colocar o capacete.

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  • Ram provoca o concorrente Hilux com raízes chinesas

    Ram provoca o concorrente Hilux com raízes chinesas

    Bater provocou um corpo em quadro para assumir o Toyota Hilux e Ford Rangermas o novo modelo pode ser exclusivo da América Latina.

    A empresa publicou um vídeo teaser (em baixo) em suas mídias sociais é responsável por vários mercados sul -americanos, incluindo a Argentina e o Brasil. Nele, somos tratados com fotos sombrias da porta traseira, faróis, capô, grade e rodas da ute.

    Há uma proeminente letras de carneiro e um crachá no anoite na porta traseira, e crachás turbo na protuberância do capô. Este último sugere que será alimentado por um motor turbo-diesel.

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    Pelo que podemos ver, o novo UTE será baseado no Peugeot Landtrek vendido na África e na Fiat Titano disponível na América Latina. Tanto o Landtrek quanto o Titano não são projetos indígenas da Stellantis, no entanto, como são, por sua vez, com base no Changan F70/Hunter, que também é vendido pela marca Deepal.

    Notavelmente, o nome do novo UTE ainda não foi revelado. Ram já vende uma versão do Landtrek/Titano no México como 1200 (abaixo), mas o boato da marca reviverá o nome de Dakota que foi usado até 2011 por Dodge para sua “picape global de médio porte”.

    Comparado ao 1200 existente, o novo UTE possui faróis de LED conectados por barra de luz a uma grade mais agressiva com letras de Ram humungous, rodas de liga leve mais grossas e estarão disponíveis com uma barra de luz montada no teto e luzes âmbar no capô.

    No geral, promete ser o modelo de aparência mais mau, ainda derivado do Changan/Peugeot/Fiat Ute.

    Na América Latina, o Landtrek/Titano é oferecido com um turbo-diesel de 2,2 litros fazendo 147kW e 450Nm. Está emparelhado com uma tração automática de oito velocidades e quatro rodas. Com toda a probabilidade, a versão RAM usará o mesmo trem de força.

    O novo Ram Ute será construído na Argentina ao lado do Fiat Titano (acima). Ele ficará acima do Ram Rampage Cabinha dupla, que apresenta um corpo monocoque, e uma plataforma compartilhada com o Jeep Compass SUV e Fiat Toro Ute.

    Os rumores giram há anos de que Ram está planejando um corpo menor de corpo em quadro para sentar-se sob o 1500 para consumo global. Um julho relatório de Insiders Mopar A RAM afirmou que estava planejando começar a produção de tal UTE em 2027 em sua fábrica em Belvidere, Illinois.

    Pensa-se que este modelo construído nos EUA use uma versão menor da arquitetura do STLA Frame que sustenta o RAM 1500. Se verdadeiro, será uma besta bem diferente do modelo baseado em Changan, que vai para a América Latina.

    Enquanto a Ford tem um Ute de tamanho médio no Ranger, desenvolvido pela Austrália, que é vendido em todo o mundo, inclusive em casa na América, a Toyota tem dois modelos diferentes: o Tacoma para a América do Norte e Hilux para o resto do mundo.

    O Tacoma é maior e usa uma plataforma mais moderna compartilhada com o Landcruiser, enquanto o Hilux emprega uma arquitetura comprovada que remonta ao início dos anos 2000.

    Resta ver qual estratégia Ram emula para seu novo UTE. Os CEOs anteriores da RAM indicaram que sua picape de tamanho médio nos EUA também seria produzida para mercados de acionamento à direita, como a Austrália.

    MAIS: Tudo ram

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  • Conceito Lucido Gravity Off-Road para estrear na semana de carro de Monterey

    Conceito Lucido Gravity Off-Road para estrear na semana de carro de Monterey

    A Lucid Motors está indo para a semana de carro de Monterey deste ano com uma nova visão ousada de seu principal SUV. A montadora revelará uma versão conceitual robusta da gravidade do prestigiado Concept Lawn no Pebble Beach Concours d’Elegance no domingo, 17 de agosto. Enquanto a gravidade da produção entrou apenas no mercado no final do ano passado, essa construção especial se inclina para as aspirações off-road, com uma sólida, com uma sólida e uma posse de uma sólida.

    É um afastamento dramático do foco de luxo de corte limpo do modelo de estrada, e Lucid diz que o conceito é um sinal de onde seu design e engenharia podem ir em um futuro próximo. Os visitantes também não conseguem admirá -lo à distância – Lucid também está oferecendo testes públicos da gravidade e do aclamado Touring aéreo lúcido Durante a semana do carro de Monterey.

    Uma potência com pedigree comprovado

    Sob sua nova pele robusta, espera -se que o conceito corresponda ao desempenho da Grand Touring de Gravity. Isso significa até 828 cavalos de potência, um tempo de 0 a 60 mph de 3,4 segundos e até 450 milhas de alcance na maior configuração da bateria. É um SUV construído para três fileiras de passageiros e capacidade de carga grave, sem comprometer o passeio suave e a eficiência excepcional pela qual Lucid se tornou conhecido.

    A empresa já detém um recorde mundial do Guinness para o intervalo de EV, com o Touring Lucid Air Grand Gerenciando 749 milhas com uma única carga. A Lucid espera mostrar que pode levar a mesma eficiência e aplicá-lo a veículos projetados para cruzeiros de luxo e exploração fora do caminho.

    Por que Monterey é importante para Lucid

    A Monterey Car Week tornou -se um terreno provável para as marcas que desejam impressionar o público automotivo mais exigente do mundo. Para Lucid, o evento deste ano não é apenas exibir design – trata -se de consolidar seu lugar como um rival legítimo de marcas de luxo estabelecidas.

    A empresa está refinando sua programação, com o Atualizado 2026 Lucid Air Obtendo mais alcance, rodas novas e capacidade de carregamento de NACs padrão para facilitar ainda mais a viagem elétrica de longa distância. Emparelhar essas atualizações com um conceito de parada como a gravidade off-road é uma maneira de sinalizar que a Lucid pode ultrapassar os limites tanto no desempenho quanto no estilo.

    Um gosto do futuro

    Embora a Lucid não tenha confirmado se os recursos off-road do conceito de gravidade chegarão à produção, a empresa tem um histórico de transformar estudos de design em realidade com um compromisso mínimo. Ao misturar instalações sensoriais inspiradas na Califórnia-pense nos aromas da floresta de Redwood e iluminação costeira-com experiências práticas de acionamento, Lucid está cortejando não apenas os entusiastas do EV, mas os compradores que valorizam a aventura, o conforto e a tecnologia de ponta em uma medida igual.

    Se a gravidade acidentada se torna um acabamento de edição limitada ou simplesmente uma visão para o que é possível, sua estréia em Monterey envia uma mensagem clara: Lucid está aqui para tocar em todos os cantos do segmento de SUV elétrico de luxo.

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  • Ganhe um conjunto de pneus Michelin | Exclusivo do aplicativo

    Ganhe um conjunto de pneus Michelin | Exclusivo do aplicativo

    O tão esperado App Pistonheads Finalmente está aqui, trazendo a experiência completa da maior comunidade automotiva do Reino Unido para o seu telefone. Com alertas de busca salva instantânea para novas listagens de mercado, notificações quando você está superando em leilão, competições exclusivas apenas para aplicativos, guias de tendência, navegação filtrada, além de notícias e eventos personalizados, o aplicativo mantém você conectado a todas as coisas de automóvel.

    Se isso não é suficiente para incentivar Baixe o aplicativovocê também pode ganhar um conjunto de pneus Michelin em uma competição exclusiva. Faça o download do aplicativo hoje e clique no banner na parte superior da tela inicial para entrar antes da meia -noite no domingo.

    Se você está se apegando à sua borracha atual, essa chance exclusiva do aplicativo não poderia chegar em um momento melhor. Então, se você gosta de um conjunto de Michelin Pilot Sport 5s ou o novo inovador Cruz Climate 3 Sportfaça o download do aplicativo hoje para ter a chance de ganhar.

    Gostamos de todos que se sintam vencedores no PH – então, mesmo que você não seja o sortudo, você pode reivindicar até 100 libras em dinheiro nos pneus Michelin até o final do ano também.

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  • Jeep Grand Cherokee Phev Price reduziu mais de US $ 30.000 em venda de execução

    Jeep Grand Cherokee Phev Price reduziu mais de US $ 30.000 em venda de execução

    A Jeep ainda tem exemplos de seu principal Grand Cherokee na Austrália e está oferecendo grandes descontos para limpar o estoque do grande SUV descontinuado.

    O Jeep Grand Cherokee Summit Reserve 4xe Plug-in Hybrid (PHEV) agora está sendo oferecido para US $ 77.760 antes da estradaque é de US $ 33.090 a menos que o preço de tabela anterior de US $ 110.850 mais nas estradas.

    Existem 90 unidades restantes. Para o contexto, Jeep entregou 22 exemplos da Grand Cherokee Summit Reserve 4XE de janeiro a final de julho deste ano.

    As ofertas de descontos nítidas em toda a grande linha SUV descontinuada ajudaram a aumentar as vendas. Até o final de julho, as vendas totais de Grand Cherokee subiram 35,5 % no ano a 554 unidades, tornando-o o best-seller do Jeep por alguma margem.

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    A principal reserva de Grand Cherokee Summit 4XE foi introduzida aqui em 2023 com um preço de US $ 128.950 antes de estradas antes do jipe Anunciou cortes de preços em todo o alcance em maio de 2024. Isso torna seu novo preço 40 % menor que o preço de lançamento.

    O Summit Reserve 4xe foi o único WL Grand Cherokee oferecido aqui com o trem de força PHEV de quatro cilindros de 2,0 litros turbo de 2,0 litros, que era exclusivo globalmente ao estilo de corpo mais curto de cinco lugares.

    Possui uma bateria de 17,3kWh e 52 km de driving somente elétrico sob o ciclo NEDC mais branda, bem como o consumo de combustível de 3,2L/100km e as saídas totais do sistema de 280kW de potência e 637nm de torque.

    A Jeep apresentou a atual série WL Grand Cherokee na Austrália em 2022, chegando primeiro a uma luta de sete e sete lugares.

    No entanto, a falta de um diesel não agradou o grande SUV para os compradores e, embora ganhasse uma opção PHEV, não havia mais uma opção V8 na Austrália, mesmo que alguém permanecesse à venda na América do Norte.

    As vendas do Grand Cherokee australiano caíram, levando o jipe a reduzir os preços em mais de 20 % em alguns modelos em 2024.

    Jeep Australia posteriormente puxou o plugue para o Grand Cherokee em março de 2025, antes de anunciar a economia em maio de mais de US $ 22.000 Na base de cinco lugares limitados, pois acaba com as ações existentes.

    Um Grand Cherokee facelifte provocado nos EUAmas não será oferecido aqui.

    MAIS: Explore o showroom do Jeep Grand Cherokee

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  • Estima a impressionante estimativa de leilão Rivian R1S Smashes

    Estima a impressionante estimativa de leilão Rivian R1S Smashes

    1.025 hp e acabamentos sob medida transformaram isso nos R1s mais desejáveis ainda

    Os R1s de Rivian são um dos SUVs elétricos mais agradáveis do mercado, assumindo que você possa pagar um. Totalmente carregado, é possível gastar mais de US $ 125.000 em um Edição de lançamento quádruplo R1Suma soma que lhe dá uma ótima combinação de desempenho e luxo – como deveria.

    Mas uma versão ainda mais exclusiva dos R1s vendida por muito mais do que isso em um leilão da semana de carro de Monterey. O R1S Quad Pebble Beach é um item de colecionador com acabamentos e materiais lindos e os recursos de sua venda serão destinados à caridade.

    R1S exclusivo é vendido por US $ 175.000

    Rivian

    A Broad Arrow Auctions lidou com a venda desses R1s, que foi estimada como vendida por cerca de US $ 130.000. Em uma transmissão ao vivo do leilão publicada ontem, esse número logo foi superado, e a praia de Quad Pebble R1s acabou por US $ 175.000. Isso é significativamente mais do que você pagaria pelo topo da faixa Cadillac Escalade IQLque é o SUV elétrico mais luxuoso e maior em que você pode colocar as mãos agora.

    https://www.youtube.com/live/ml0-9u_vpki?si=xqhtekeskf-hkg29&t=5890

    Os rendimentos do leilão serão doados a WaterAid e #Teamwater. Esta é uma campanha de crowdfunding que visa melhorar o acesso à água limpa para milhões de pessoas em todo o mundo.

    Então, é tudo por uma boa causa, mas o que torna isso R1S tão especial como um SUV elétrico?

    Pintura cintilante e performance de tirar o fôlego

    Rivian

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    A praia Quad Pebble R1s é finalizada em uma cor sob medida chamada Monterey Silver, criada especificamente para este veículo. Rivian diz que o tom é inspirado na luz da manhã sobre a Baía de Monterey, com sua qualidade suave e dourada. Um processo de quatro etapas aplicado à mão estava envolvido na criação dessa cor, que tem uma profundidade imensa e as qualidades reflexivas do metal líquido.

    Contrastando com a impressionante pintura, há pinças de freio em Laguna Beach Blue, junto com o emblema da mesma cor. O SUV monta em rodas de 22 polegadas, também com um design exclusivo em um acabamento de três tons. As placas de soleira e as animações de iluminação externa são outros toques reservados para este R1s.

    Sob a pele está o trem de força mais potente disponível nos R1s. Quatro motores elétricos se combinam com 1.025 cavalos de potência, enviando este veículo familiar prático para 60 mph em apenas 2,6 segundos. O quarto de milha leva apenas 10,5 segundos, mas o Rivian pode fazer a transição para superfícies de areia ou cascalho sem esforço.

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    O Rivian R1S padrão já tem uma cabana encantadora. Sim, Ele depende principalmente de telas Como muitos outros rivais modernos, mas evita a austeridade graças ao uso da empresa de tecidos interessantes e acabamentos em madeira quente. A praia Quad R1S Pebble se baseia ainda mais nessa base impressionante.

    Esta cabine de “lona costeira” possui estofamento de Pebble, inspirado em pedra. Diz -se que isso, juntamente com têxteis misturados de cortiça e detalhes em madeira texturizada, ecoam os tons de Big Sur Cliffs e Ocean Mist. Simplesmente dizemos que ele consegue parecer brilhante e arejado, mas quente e convidativo ao mesmo tempo.

    Um acabamento gradiente em todo o interior combina azul azul, vermelho vívido e amarelo dourado, as cores exclusivas da equipe de Skunkworks de Rivian.

    “A edição R1S Pebble Beach nasceu de um desejo de quebrar convenções”, disse Jeff Hammoud, diretor de design da Rivian. “Pretendemos criar um veículo que equilibra magistralmente o desempenho no nível do supercarro com capacidade e arte refinadas”.

    Se vale ou não US $ 175 mil para o debate, mas a praia Quad Pebble R1s é o exemplo mais bonito do SUV do fabricante de Ev.

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